任正非盛赞捷达：80年磨一剑的皮实神车为何让修车厂都怕？

任正非盛赞捷达：80年磨一剑的皮实神车为何让修车厂都怕？

Ren 说Jetta是“世界上最好的汽车”？看看为什么是上帝！

介绍：

为什么华为的老板在赞扬拥有数十年历史的捷达（Jetta）慷慨大方？在过去的几十年中，捷达（Jetta）在中国的街道和小巷中遍布，绝对可以称为魔术车。但是，是什么使Ren 对此表示如此高的评估？

1。的“令人震惊的评估”：汽车是否好取决于“坚固性”

2023年，华为创始人Ren 直接将这辆古老的经济汽车置于热门搜索中，句子是“世界上最好的汽车是Jetta”。他说，这没有开玩笑 - 德国人花了80年的时间来纠正捷达的所有问题，而失败率是如此之低，以至于即使维修店也很害怕。

德国人花了80年的时间来纠正JETTA的所有问题，并且失败率是如此之低，以至于即使是维修店也很害怕。

- Ren 的硬核逻辑：汽车最终是运输工具。对于大多数用户而言，国王是无忧和耐用的。捷达就像德国制造的“瑞士军刀”。尽管它没有那些精美的功能，但在关键时刻将永远不会失去链条。

- 行业争议：有些人称他为“世界上清醒”，而另一些人则抱怨他“无法跟上技术发展的趋势”。但是，不可否认的是，捷达确实使许多人重新思考：一辆好车的测量标准是什么？它充满了智能配置，还是十年开放的情况不好？

好车的尺寸标准到底是什么？它充满了智能配置，还是十年开放的情况不好？

2。车主的实际测试：10年没有维修，燃油消耗为每公里5美分，这确实可以节省金钱

捷达所有者的声誉比Ren 的“官方认证”更具说服力。

1。耐用性：出租车司机的“铁稻碗”

-汽车老板老Zhang：我驾驶了Jetta 12年。这辆车真的很扎实。发动机尚未大修，空调和冷却仍然非常强大。有时，当我去汽车维修店时，当他看到我时，汽车修理工摇了摇头：“您的汽车太苗条了。如果您想赚钱，您就没有工作要做！”

-货运司机：我驾驶了200,000公里的二手码头，燃油消耗可以稳定在6L/100km。我不会用新车代替。关键是它比新车更省油。如果破裂，配件像卷心菜一样便宜，所以我根本不后悔修理汽车。

您的汽车太苗条了，您想赚钱，但是您没有工作要做！

2.经济：汽车维护成本已损失

- 真正的油耗：JETTA 1.6L手动变速箱

如果您在城市跑步，燃料消耗为：7-8L/100km。在高速公路上运行的燃油效率更高：5.5L/100km。添加一箱燃料可以运行700公里（92号汽油）。

- 维修成本：更换大约10元的雨刮器（在上自己购买），制动垫只有100元，而人工成本比奶茶便宜。

真正的燃油消耗：JETTA 1.6L手动传输

3。驾驶经验：德国控制的“肌肉记忆”

- 主人的反馈：“捷达非常容易驾驶。它撞到了方向盘。当涉及到转弯时，轮胎就像被吸入地面一样稳定。但是，高速公路上的风噪声在高速公路上大声，但是机箱是牢固的，因此，如果您给油脂太慢，您不会慢。”

驾驶经验：德国操纵的肌肉记忆

3。名人认可 +技术拆卸：何塔为什么是神？

1。德国工业精神的“活化石”

- 大众汽车有80年的技术降水：从大众甲虫到捷达，可以说德国工程师已经“解决了极端问题”，并将其刻在自己的DNA中。例如：必须在0.01mm内控制发动机活塞环的间隙误差。例如，它等效于1/8的人头发。

- 严格的测试：在推出新的捷达汽车之前，它将严格进行自我检查。它将进行一百万公里的耐用性测试，并且在极度冷的30°℃至50°以上的极度寒冷环境中，它也将暴露于极端寒冷的环境中。如果普通汽车能够承受三天，捷达必须能够承受三个星期。

在推出新的JETTA汽车之前，它将严格进行自我检查，进行一百万公里的耐用性测试，并在极度寒冷且极其热的环境中暴露在太阳上，从负30°至高于50℃。

2。机械质量：无形的“硬力”

- 电力系统：JETTA配备了“ EA211发动机” +“ Aisin 6AT”的金色组合，该组合具有“线性性”，并且在功率输出中没有口吃”，并且具有非常强的低速扭矩（最大扭矩可以在1500 rpm处爆裂）。

- 安全配置：70％的JETTA主体由高强度钢制成，具有标准ESP和轮胎压力监测，并在2015 C-NCAP碰撞测试中达到了五星级水平。

在2015年C-NCAP崩溃测试中，它达到了五星级水平。

3。务实的设计：没有缺点是最大的长板

- 太空魔术：捷达的轴距是后腿空间很大，相当于紧凑型SUV。行李箱空间为546L，也很大。通常可以放置婴儿车，手提箱和折叠桌。

- 配置折衷：尽管JETTA没有大屏幕计算机，但它保留了物理按钮。它直接定义为不要进行自动驾驶，而是配备了巡航控制。

通常，它可以塞满婴儿推车，手提箱和折叠桌。

4。争议和反思：捷达的“不完美”是现实

1。保守的设计：对于喜欢美丽模特的人，只有5个词：“好看的人可以说服他们退出。”

- 网民抱怨说：“前面就像1990年代的官方汽车。如果您将其赶出，那么00s后您将被视为古董。”

- 行业比较：相同价格的家用汽车配备了Roux LCD仪器和语音控制，而JETTA仍在使用机械键 +卤素大灯。

前面就像1990年代的官方汽车。当驱动它时，它将被00年代后的一代视为古董。

2。情报缺点：无法跟上时代的步伐

- 汽车所有者的痛点：捷达的“汽车系统仅卡在PPT中。如果您愿意，您必须花钱自己安装它。”

- 市场状况：2025年，新能量车辆的渗透率超过40％，但捷达仍主要生产燃油汽车，似乎还没有准备好进入新的能源车场。可能会有转换，但是转换很慢。

Jetta的“汽车系统仅卡在PPT中。如果您愿意，您必须花钱自己安装它。”

3。舒适妥协：选择铁杆的选择

- 悬架很难：Jetta所有者反应说，通过速度颠簸时，颠簸的感觉很明显，但是振动过滤器很清晰，这更适合喜欢追求控制的驾驶员。

- 隔音：捷达的速度为80 km/h，汽车的风噪声尤其明显，在上高速巡航之后，驾驶体验就像坐在“铁盒”中。

捷达所有者回答说，通过速度颠簸时，颠簸的感觉很明显，但是振动过滤器很清楚，这更适合喜欢追求控制的驾驶员。

5。结论：在“幻想”和“可靠”之间，捷达给出答案

Ren 的“ Jetta宣言”本质上是对汽车本质的回归 - 工具属性>玩具属性。当新汽车公司在“冰箱彩色电视沙发”中滚动时，捷达已经拥有80年的经验：

节省忧虑和省钱是最重要的：捷达有12岁的汽车时代，剩余价值率超过50％。主人直言不讳地说，维修汽车比乘坐出租车便宜，而且成本效益很高。

可靠性是最先进的技术：德国技术 +严格的测试使JETTA的故障率仅为同一水平的日本汽车中的1/3。

实用主义永远不会过时：从驾驶学校教练汽车到藏族地区的越野车，Jetta的使用销售（销售量超过2024年的一个月内超过20,000）。

正如一名老车老板所说：“驾驶捷达就像嫁给妻子一样。如果您不想变得美丽，您只想过上扎实的生活。”在这个追求新鲜时代的时代，捷达的“不完美”已成为其最宝贵的标签。