奥迪A8如何从默默无闻到与奔驰S级宝马7系三分天下？揭秘第一代A8的黑科技与崛起之路

奥迪A8如何从默默无闻到与奔驰S级宝马7系三分天下？揭秘第一代A8的黑科技与崛起之路

1黑色技术无法带来Aura：第一代A8

[太平洋汽车网络文化频道]每个人都知道奥迪A8与BMW 7系和梅赛德斯·奔驰S级著名。这三辆车是世界上大型豪华车的最好产品。 S级是该领域的老板，历史悠久，7系的历史为40年，而A8是90年代后的年轻一代。奥迪以惊人的速度追逐梅赛德斯 - 奔驰和宝马。 A8撕裂了S级和7系牢固占据的大型豪华轿车市场，并在出生十多年后不断扩大其份额。

从未知的到世界上的S级和7系列，奥迪如何使A8成为这个层次的国王？

奥迪A8出生的前一天晚上

V8配备了V8和ASF，带有银色闪光

奥迪WRC赛车

在1980年代，奥迪在WRC上闻名。奥迪的品牌知名度也逐渐建立。抬头，大型豪华汽车市场的需求逐年增长。就在梅赛德斯 - 奔驰和宝马已经制作了他们的第一罐黄金和第二罐黄金，奥迪拥有力量和财务资源，他们深入意识到它将无法再等了。

奥迪V8

在启动第一代A8之前，奥迪推出了V8，以测试消费者对奥迪豪华汽车的接受。奥迪的V8不是指引擎，而是配备V8发动机的D级豪华轿车的名称。尽管该模型销售不佳，但其评估还是不错的。这也加强了奥迪推出大型豪华轿车的决心。

尽管A8正式出生于1994年，但实际上，它的研发可以追溯到1982年奥迪和铝业在1982年签署的协议。当时，奥迪想创建一种具有与同一级别竞争对手相同的旗舰模型。在与Alcoa合作的短短三年中，奥迪创建了一系列实验概念产品。奥迪太空框架（ASF）在1993年的法兰克福车展上首次亮相。

当时，该ASF引起了广泛的关注，并具有不少于40份专利，比传统材料的身体轻40％。称为奥迪太空建筑的全铝制机构自然是概念车的亮点，但是对于当时的观众来说，像银这样的未上漆和闪闪发光的身体是最令人印象深刻的。

ASF

与也使用铝制但有点虚幻的模型相比，ASF非常接近第一代A8，该A8将在一年内大规模生产。

黑色技术不能带来豪华汽车光环：第一代A8（1992-2002）

在1994年的日内瓦车展上，奥迪的第一代A8是第一代大型豪华轿车。这辆车也是第一个带有全铝体的轿车。铝材料的特性使A8重量比竞争对手轻，但其安全性并未降低。

由于第一代A8，因此可以使用标准轴距版本和长轴距版本。方形的大灯，方形进气格栅和其他细节构成了A8的正方形外观，就像砖头一样。与同一时期的S级（W140）和7系（E38）相比，刚刚刚刚的A8略有平庸，不像两位退伍军人那样独特。

大型豪华汽车的王子光环无法通过黑色技术（例如全铝制）来实现。第一代A8在八年内售出了100,000辆，这只是S级（W220）一年的销售数字。

第一代A8具有三个引擎：2.8L V6，3.7L V8和4.2L V8。 1997年，奥迪为整个A8系列提供了四轮驱动系统，而3.7L和4.2L型号将是标准配置。

2000年，A8在中期改头换面启动。奥迪还知道，A8的平庸形状受到批评，但外观很小，没有影响。这次改头换面的最大变化是取消3.7升发动机和令人震惊的W12发动机。

与S级不同，奥迪没有诸如A8 Coupe之类的衍生模型。尽管没有，但这不是不可想象的。第一个A8出生后不久，奥迪开始使用IVM构想其轿跑车版本。在1997年的法兰克福车展上，奥迪带来了A8 Coupe。尽管外观仍然是保守的，但两门设计仍然很勇气。

A8轿跑车

至于为什么最终没有大规模生产，外界推测这是因为宝马8系的典当惨淡，以放弃A8 Coupe的大规模生产计划。

奥迪S8

从第一代A8开始，奥迪开始以高性能改变旗舰轿车。 1998年，Audi S8发行，配备了355PS V8发动机，配备了四轮驱动系统，运动悬架和高性能制动系统，而一切都只是为了压倒S级AMG的性能。

奥迪早些时候就开始在中国的布局，自A8第一代自A8以来就被引入了国内销售。奥迪多年来在中国市场上的深层种植给消费者留下了最大的印象。如今，第一代A8防弹车仍在中海使用。

2国王风格：第二代/第三代A8

情报和奢侈品已完全升级，国王的风正在出现：第二代A8（2002-2009）

凭借技术和力量，第一代A8缺乏动力。第二代A8改变了第一代批评的平庸形状。目前，奥迪设计总监是著名的彼得·西亚斯（Peter ）。设计师遵循了彼得创建的新奥迪家庭风格，并设计了一个完整而圆润但优雅的新A8。

在功率方面，第二代A8提供了两个V8发动机，2.8L和3.2L，4.2L V8发动机以及旗舰供电的6.0L W12发动机。当然，在配置方面没有任何粗略的态度，包括19英寸的运动轮，HID Xenon大灯，轮胎压力监测系统（TPM），主动安全系统等。

彼得·西亚利斯（Peter ）改用起亚后，奥迪（Audi）迎来了一种全新的大口腔风格设计语言。 2005年，第二代A8中期改道释放。汽车的倒置梯形前部的前面有一个不可或缺的前面，并带有进气格栅，光滑而充满活力的外观包含优雅和优雅。

2007年改头换面的主要变化是静音的进步，更具声音的发动机盖，用于风噪声优化的前挡风玻璃和车轮拱门，使其成为世界上最安静的顶级豪华车之一。宽敞而安静的空间，再加上新添加的个性化豪华座椅以及丹麦的Bang＆ Audio系统。

配备高端型号的空气悬架为A8带来了更高的驾驶舒适性。在配置方面，新的奥迪A8配备了新设备，例如集成图像停车系统，自适应大灯和可调节的仪表板。出色的MMI多媒体相互作用系统使控制更清晰，更方便。 V8和W12引擎更强大。

第二代A8还具有S8的顶级性能版本。更大胆的是，奥迪将第二代S8 A 5.2L V10发动机从兰博基尼小牛队塞入发动机室，最大输出为444PS，峰值扭矩为540nm，是6速自动变速器的变速器，与6速自动变速箱匹配，并加速了0-100 km/H的加速时间，为4.9 km/H 4.9秒。9秒。汽车的身体和超级跑车的心脏很疯狂。

这一代A8的强大竞争力使奥迪呼气。与第一代具有极度沉闷的表现相比，销售的显着增长也使奥迪能够在豪华汽车市场中与梅赛德斯 - 奔驰S级和宝马7系竞争。

成为最高排名，世界的三分成为国王：第三代A8（2010-2017）

第三代A8延续了第二代模型的优势并改进了它。倒梯形大嘴设计的使用是新A8对奥迪家族的前面的忠诚度，但是前保险杠，雾灯，雾气灯格栅和大灯在设计师手中经历了革命性的变化。外观设计很厚，不会失去清晰度，优雅而不会失去动态性，稳定而不会失去激情。

第三代A8具有最强的视觉影响。完整的LED大灯小组带来了“轻型工厂”的荣誉。整合LED日间行车灯的大灯不再是过去的平方形状，并且揭示了过去这种汽车型号在过去的汽车模型中无法使用的一些年轻品质。尾灯也已更改，照明效果非常迷人。

新的A8采用前桥向前运动技术，这使前挡泥板上的车轮拱更加前进。新车的腰围在车轮拱门上波动，但不会影响新A8的拱形腰围的设计。该设计也首次出现在奥迪豪华车型上。向后倾斜的C柱曲线和短尾巴成为新A8的最明显特征。

在功率方面，仍然有很多选择，包括3.0SC增压V6发动机，4.0T双涡轮增压V8发动机，6.3自然吸收的W12发动机等。匹配这些发动机是ZF的8速变速箱。

此外，第三代还推出了历史上的第一个混合动力A8，配备了由2.0TFSI发动机和电动机组成的混合系统。官方的综合燃油消耗为6.4L/100km。

灯泡工厂的旗舰A8在中期改头换面后进一步改善。它采用了矩阵LED大灯系统，包括25个LED灯，相机，激光测距仪，亮度传感器，GSP传感器和其他组件，强调技术内容并展示形状。

第三代S8不再使用的V10自吸引发动机，而是配备了 GT的4.0T V8发动机，并且在不到4秒钟内加速了0-100km/h。

3新一代技术旗舰：第四代A8

新一代技术旗舰：第四代A8（2017-PR）

第四代奥迪A8建立在MLB EVO平台上。该外观采用了奥迪新的家庭风格的六角形进气格栅设计。直线使新一代模型的整体风格更年轻。格栅装饰有多个镀铬装饰，以显示家庭的旗舰身份。发动机盖的凸起线还强调了新一代模型的肌肉感觉。新一代模型还提供多达12种油漆选项，客户还可以通过奥迪的个性化服务来定制新车。

新一代奥迪A8

运动和精致是新一代A8的关键要素之一。新一代模型的腰围比上一个模型更长。新一代奥迪A8与C柱的设计线略微倾斜的设计线相结合，甚至给人们带来了两门轿跑车的感觉。

新一代奥迪A8L

作为灯泡工厂的顶级型号，新一代奥迪A8还配备了奥迪激光大灯技术。当速度超过70km/h时，激光大灯系统将使光束照明范围增加一倍，以提高驾驶安全性。此外，在穿过曲线时，新车将结合导航数据以提前照明曲线以减少驾驶盲点。此外，根据不同的型号，新车还提供矩阵LED大灯和LED大灯供您选择。

新车的后部设计是新一代型号和以前的型号之间最大的区别之一。新一代奥迪A8采用了跨型尾灯设计，尾灯源采用了OLED，其照明效果非常可识别。除了新一代奥迪A8外，据报道，新一代奥迪A6还将采用穿越型的尾灯设计，预计将来将成为奥迪的家庭元素。

新一代奥迪A8将继续提供标准轴距版本和扩展的轴距版本可供选择，其中标准轴距版本的长度，宽度和高度分别为5172/1945/，轴距为5172/1945/。扩展轴距版本的轴距增加了130mm。作为参考，当前奥迪A8L的轴距为。

与对手大小的比较（单位：mm）

汽车模型

长的

宽度

高的

轴距

新一代奥迪A8

5172

1945年

1473

2998

新一代奥迪A8L

5302

1945年

1485

3128

宝马7系列

5250

1902年

1498年

3210

新的梅赛德斯 - 奔驰S级

5280

1914年

1497

3165

创造豪华的氛围一直是奥迪擅长的东西。新一代奥迪A8配备了奥迪的第二代虚拟驾驶舱技术，其风格简单，是新一代模型的室内设计方向。最突出的变化是，新车不采用以前常用的悬挂中央控制屏幕设计。根据奥迪设计师的说法，新一代型号的简单室内设计也有助于在汽车内部创造大空间的感觉。

“进入数字时代的一步”可能是许多人看到新一代A8内部的第一种感觉。新车配备了12.5英寸完整的LCD仪表板，中央控制台配备了10.3英寸的多媒体中央控制屏幕，中央控制台控制区使用了7英寸的LCD显示屏来集成多个控制功能。由于使用了黑色面板集成的多媒体屏幕的设计，新一代模型上的物理按钮不多，进一步扩大了空间感。

新一代模型配备了奥迪最新的MIB 2+多媒体娱乐平台，该平台由奥迪共同创建，并配备了四核处理器，该处理器可以提供更高的计算速度。此外，新车还可以提供最高300 mbit/s的下载传输速率的车载热点功能。

新一代奥迪A8还支持智能对话功能，驱动程序可以通过语音激活汽车中的多个功能。此外，配备了新车的导航系统还可以独立学习已尝试的路线，从而为驾驶员提供更智能的搜索建议。

作为大型豪华轿车，后排座椅自然是汽车中的关键点之一。新车后排的中央扶手区域配备了巨大的控制台，座椅加热/通风/角度调节，后空调系统和香料系统的控制措施集成在控制台上。另外，后排的LCD屏幕也可以分别取出。

此外，新一代奥迪A8L还具有右后舒适座椅，配备了4个中等调节角度。同时，可以通过控制面板打开前排座椅背面的电动面板，为后乘客提供了腿部伸展的空间，使其成为更舒适的骑行体验。

新一代奥迪A8配备了动态的四轮转向系统，可以根据不同的速度调整转向，从而使新车更稳定。此外，新一代型号还配备了一组自适应空气悬架，可以根据不同的驾驶环境独立调整每个轮子，从而使新车实时保持稳定的姿势。此外，该系统还与奥迪的安全警告系统结合使用。如果系统检测到碰撞，悬架还将采取相应的措施来减少对驾驶员和乘客的可能损坏。

配备新一代奥迪A8的自动驾驶技术是新一代型号的亮点之一。该技术正式称为奥迪AI拥挤的自动驾驶系统，并达到SAE 3级的自动驾驶性能，这意味着新的A8将有能力控制转向，加速和制动。

该系统可以通过汽车中的Audi AI按钮激活。当速度低于60 km/h时，其自动驾驶功能可以接管车辆的控制。驾驶员不再需要继续开车并专注于其他事情。一旦系统检测到操作达到速度限制，它将立即同时接管车辆。此外，该系统还配备了自动停车功能，该功能可以使停车场和车库无需驾驶员控制。

新一代奥迪A8将是奥迪的第一个配备48V轻型混合系统的车型。这款新车将发射由改良的3.0TFSI汽油发动机和3.0TDI柴油发动机组成的混合动力，并提前发动机。其中，3.0TFSI V6汽油发动机的最大功率为250kW（340ps），最大扭矩为500n·m； 3.0TDI V6柴油发动机的最大功率为210kW（286ps），最大扭矩为600n·m。在变速箱方面，新车将与8速自动变速器匹配，并且不存在签名的四轮驱动系统。得益于48V轻型混合动力技术，新车的燃油消耗将减少每100公里0.7升。

除上述功率外，新一代奥迪A8还将在将来推出带有48V电气系统的4.0TFSI和4.0TDI引擎。 4.0TFSI V8汽油发动机的最大功率为338kW（460ps），4.0TDI V8柴油发动机的最大功率为320kW（435PS）。此外，配备了6.0L W12引擎和E-Tron插件混合动力车的型号也将在将来接一个地与您会面。

目前，新一代奥迪A8和新一代奥迪A8L正在的工厂生产，并将在2017年秋天在德国正式推出。预计将在2018年正式进入国内市场。