2022年12月及全年中国汽车销量数据出炉：轿车市场突破千万辆大关

2022年12月及全年中国汽车销量数据出炉：轿车市场突破千万辆大关

汽车行业的年度销售数据终于出现了。最近，中国汽车经销商协会（CSPCA）的汽车市场研究部宣布了12月和全年的最后一场战斗的最新零售数据。根据其官方数据，12月的国内狭窄乘用车市场的零售额达到216.9万辆，同比增长3.0％，每月每月增长31.4％；其中轿车市场的销售额为10.51亿辆，同比增长0.1％，每月每月增长30.7％。

在整个2022年，狭窄的乘用车市场的销量再次超过了2000万辆汽车标记，累计销售额为2054.3万辆，同比增长1.9％。其中，轿车市场领域超过1000万辆汽车，达到1019.4万辆汽车，同比增长3.5％。

就特定排名而言，在最后一场战斗中，它终于扭转了，并以超过40,000个单位的每月销售再次赢得了轿车市场销售冠军。 Mini EV，萨吉尔岛和月销售额超过30,000辆。 Mini EV和分别排名第二和第三，和排名第四和第五。

在名单的前十名中，BYD仍然是最大的赢家，其Byd Han，Byd Qin和也进入了名单的前十名，每月销售额超过26,000辆。在中距离汽车比赛中，以200个单元的优势击败了凯美瑞，并赢得了传统的中距离汽车冠军。双方进入名单的前十名，排名第七和第八。

XUAN YI

108,600-140,800元40,200元

莱米

80,000-151,900元39,400元

花冠

116,800-155,800元40,800元

此外，进入名单上排名第11至15位的模型包括，，BMW 3系，Civic和Bora，其中BMW 3系列再次超过了球员，赢得了豪华轿车市场销售冠军。从数据中不难看出，每月一个月的合资模型显示出增长趋势的两倍。就年同比增长率而言，BYD模型远远领先于其他玩家。让我们看一下列表中前十个模型的特定性能。

1号，大众：12月的销售额为41,501个单位

在整个2022年，汽车销售冠军多次被 Mini EV占领。在此期间，西尔菲（）也是汽车销售冠军。拉维达一直处于休眠状态，最终在最后一场战斗中翻了。拉维达（）的销售额超过40,000台，达到41,501台，也是本月唯一超过40,000台单元的轿车车型。尽管同比下降了3.3％，但并不妨碍其领先的轿跑车市场。与11月相比，的销售量翻了一番，这使人们怀疑SAIC 被怀疑有运营数据。

No2， Mini：12月34,523台销售额

Mini EV仍然是平均产量，12月的销售额达到34,523辆，同比下降31.7％，但它仍然以略有优势赢得了轿车市场销售的第二名。除了汉古迷你电动汽车外，沃林还布置了另一辆小型汽车。这辆车预计将于2023年发布并推出。新车推出后的市场性能也值得期待！

NO3， ：12月售出的33,916套

与排名在11月排名名单的底部的花冠相比，花冠似乎在12月感到愤怒，一个月内销量为33,916辆。尽管同比下降了14.3％，但每月每月的增长幅度显着。卡罗拉（）像许多日本汽车一样，在年底反弹，也涉嫌操纵数据。卡罗拉（）今年的市场份额已被诸如BYD QIN系列之类的家用汽车抢走，这也是A级合资轿车市场感到惊讶的地方。

No4，大众萨吉尔：12月32日的销售额

萨吉尔（）在最后一场战斗中表现出色，12月的销售额达到32,185辆，同比增长35.7％。它也是合资轿车，在排名前十名中同比增长最高，在轿车市场中排名第四。随着新一代萨吉塔尔的推出，产品强度得到了进一步提高。不仅更换了新的1.5T功率，而且长度和轴距也已延长，并且更年轻的设计和智能得到了改善，这在与 L的竞争中完全占据了上风。

NO5， ：销售额为12月31日，1971年

尽管的销售额在12月达到31,971辆，但同比下降到第五位，下降了36.7％。作为中国的合资销售冠军多年，西尔菲一直是的僵局，但是随着诸如Byd Qin等国内轿车的兴起，等合资轿车的生活变得越来越悲伤。

No6，Byd Han：29,827个单位在12月出售

Byd Han的销售额在12月达到29,827辆，同比增长117.7％，也是前十名榜单中最明显的模型之一。作为大型轿车的销售拥护者，Byd Han在过去一年中取得了显着改善，年度销量超过270,000辆，在整个轿车销售名单中排名第五，并且也是中型到大型轿车的年度销售拥护者。作为一名平均售价超过200,000元人民币的国内轿车，Byd Han已成为同一班级的基准。

第7号，本田协定：26,714个单位在12月出售

协定再次解释了今年年底将爆炸的潜力和特征。在12月的最后一场战斗中，销售额达到26,714辆，每月每月增长显着增长，同比增长6％。这种表演也使其超过了竞争对手凯美瑞，帕萨特和马格坦，并成为中距离汽车的每月销售冠军。混合模型在这方面起着重要作用。如果德国中级汽车（如和）也具有出色的混合技术，我相信这将是另一个场景。

丰田凯美瑞（ Camry）：26,510个单位在12月出售

凯美（Camry）因200个单位的轻微缺点而失去了一致，12月的销售额为26,510辆，同比下降了5.8％。与雅阁相比，凯美瑞没有很多缺点，而两者在中距离汽车市场中的产品强度和品牌强度也是一个摊牌。同样，凯美瑞的混合动力技术也非常出色，混合模型的比例也很大。不仅如此，凯美瑞还是GAC丰田持续增长的重要火力输出。

No9，Byd QIN：26,206个单位在12月出售

在Qin Plus DM-I模型的支持下，Byd QIN系列的销售在12月达到26,206辆，同比增长1.0％。对于Byd秦来说，这样的结果已经很少见。您应该知道，这是由，和等合资企业的汽车抢夺的市场份额。

第10名，BYD海豚：26,048个单位在12月出售

Byd 排名第十，12月的销售额达到26,048辆，同比增长了160.1％，也是该模型在排名前十名中最明显的模型。 2022年海豚的累积销售额超过了200,000辆，并且连续六个月也超过20,000辆汽车，成为最畅销的小型轿车。毫无疑问，海豚的热门销量影响了合资小型汽车（例如本田Fit）的市场，成为了另一台在合资企业营地中破裂的家用轿车。