2024年澳大利亚汽车销量创历史新高 福特Ranger蝉联冠军但面临丰田RAV4挑战

2024年澳大利亚汽车销量创历史新高 福特Ranger蝉联冠军但面临丰田RAV4挑战

根据澳大利亚联邦汽车行业协会（FCAI）和电动汽车委员会的数据，2024年12月在澳大利亚销售了99,666辆新车，同比增长1.1％。由于12月的积极增长因素，澳大利亚在2024年全年交付了一辆汽车，比2023年增长了1.7％。在澳大利亚创造了新的销售记录。

福特全年再次成为澳大利亚新车销售的拥护者。福特也是2023年的冠军。但是，后来的丰田RAV4威胁其领先地位。由于混合动力模型的努力，丰田RAV4自从下半年以来一个月内击败了福特。如果福特无法通过新推出的插电式混合动力车型扭转趋势，那么丰田RAV4可能会在2025年赢得它。

汽油和柴油车的销售分别下降了10.1％和2.5％，但澳大利亚买家正在转向节能替代品，混合动力汽车（HEV），电动汽车（EV）和插件混合动力汽车（PHEV）的销售分别上涨了76％，4.7％，4.7％和100.2％。在全年的十大汽车品牌销售中，两个中国品牌高级，MG和大城市非常恭喜。以下是对特定皮卡车型的分析。

福特在12月的销售额为4,493辆，同比下降42.2％。 2024年的销量为62,593辆，同比下降1.2％。其中，四轮驱动型号的销量为57,960台，两轮驱动型号的销量为4,633台。在2024年的表现非常出色，但将面临2025年丰田RAV4的激烈竞争。

丰田在当月的销售额为3,333辆，同比下降35.2％。 2024年的销量为53,499辆，同比下降12.5％。丰田Hilux全年排名第三。从同比变化来看，丰田·希拉克斯（ Hilux）全年的表现比福特差。此外，丰田RAV4不仅是福特的影响，而且hilux品牌也很难逃脱。

五十年12月的Isuzu D-Max销售额为2,370辆，同比下降16.3％。 2024年的销量为30,194辆，同比下降3.2％。 Isuzu D-Max全年在总模型列表中排名第四。从同比变化来看，五十铃D-Max的表现与去年没有太大不同。

三菱本月的销售额为1,655辆，同比增长22.2％，在下降且表现良好的情况下增长了这一趋势。 2024年的销量为18,077辆，同比增长8.6％。无论是从12月的销量还是全年的总销量，三菱的表现都非常出色，而其新车型的替代仍然起着相对积极的作用。

12月的马自达BT-50销售额为1,101辆，同比下降14.5％。 2024年的销量为15,164辆，同比下降13.5％。马自达BT-50在2024年的性能不佳，并且可能与其模型改头换面的变化无关。

Great Wall 在12月的销售额为857辆，同比下降12.1％。 2024年的销量为9,258辆，同比下降3.7％。从同比变化来看，大城市的接送与去年没有太大不同。但是，长城皮卡车销售的比例已经改变， 的高端模型占一定比例，预计这将推动中国皮卡车品牌在澳大利亚进一步上升并获得更高的利润率。

日产纳瓦拉（ ）在12月售出了833辆，全年售出了833辆，10,063辆售价。12月的SAIC Maxus皮卡销售额为456辆，2024年全年为6,330辆。大众汽车皮卡车全年售出8,400辆。年度销量为3,239辆。 皮卡车的年销售额为3,197辆。福特F-150的年销售额为2,428个单位。雪佛兰全年售出2,389辆。雪佛兰Sorod高清销售全年为1,473辆。 RAM 2500销售额为565个单位。吉普角斗士的销售全年为515辆。

总而言之：澳大利亚在2024年再次获得了创纪录的销售年份。三辆皮卡车进入了前十名。 2024年，澳大利亚推出了许多新的皮卡车型，皮卡车市场的竞争变得前所未有。进入2025年后，将接一个地交付许多重型新皮卡车，市场将变得更具挑战性。

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