荒诞的精彩，来认识下宾利史上最出格的产品 | CAR REVIEWS

荒诞的精彩，来认识下宾利史上最出格的产品 | CAR REVIEWS

经常观看我们的推动力的朋友必须知道，我们介绍的汽车包括庄严和奇妙的作品，以及有趣而荒谬的事物，而本特利本身在这两个方面都实现了最终。顺便说一句，汽车名来自墨西哥的一个湖泊。

让我们先谈谈荒谬的一面。对于从大陆GT“修改”的汽车，价格高得荒谬：150万英镑，不包括税款。您应该知道，它是“但”类似于揽胜的汽车的类似的无步行版本。为了弄清楚这个概念，我们的大多数编辑都会迅速转向眼睛，就像赌场中的一排跑步机器一样。

为了减轻体重，门的内把手被织物上拉代替。

还有一个事实：卸下后排座椅和整个屋顶（甚至没有涉及恶劣天气的紧急屋顶）及其包括电动机之后，汽车后部的重量大大降低了，宾利工程师发现其操控性很明显，因此不得不将金属重量块添加到的后部来解决可容纳的问题。

为客户提供各种装饰材料选项。

最重要的一点是我们将在赛车场中测试驱动器。作为一种特别版的车型，即使从收藏家的车库驶出12辆汽车，它也可能不会参加田径日活动。上次我来的时候，我仍然用700公斤进行测试。另外，如果您想坐在汽车上时打开门，不必牵着手，而是使用像保时捷RS这样的织物引体向上 - 这是中应该拥有的吗？

最好的场景是在蒙特卡洛（Monte Carlo）巡游

以最大速度的十分之一开车是最有趣的。

但是，没有任何，任何超级跑车或豪华GT跑车，以其独特的方式表现出一点荒谬？但是，当我们身体的那些庄严的部分开始表现出他们的魔力时，我们很难继续对这辆车讽刺。尤其是当我们开始注意到本特利定制团队与“普通” W12 W12大陆GT敞篷车花费了多少努力时，我们不禁尊重它的庄严。

也许有些人仍然记得去年春天揭幕的美丽的黄色概念车。在2020年的日内瓦车展上，这本来是本特利展位的重点，但共同的19日流行病取消了该汽车展。后来，本特利（）邀请了一些媒体测试它，但这基本上是一个驾驶模型。当然，该模型足够美丽，可以吸引12个富人支付200万美元的真正汽车。

现在，我们进入了真正的汽车，但这不是12辆商业汽车之一 - 所有人都已经拥有所有者，其中6辆是第一次购买。这辆车是0号，是开发中使用的工程原型。

我们的白色外套看起来比用“火焰黄色”绘制的概念车要远不那么特别，但仍然令人愉悦。在视觉效果方面，其设计无疑是从2018年美丽的两门概念车经验100 gt中汲取灵感。最明显的是，汽车的前部几乎不像标准的大陆GT那样平坦，但是模仿了exp：格栅的网格：在外部框架中，在底部的偏斜镜头是在底部的尖端，并且在底部的距离很明显，是在底部的前面，并且是较低的格栅，并且是较低的格栅。形成丰富的分层雕刻效果。头灯也从生产车的圆形形状变为概念车的椭圆形，为表达增添了一些真实的胁迫，使人们在心理上准备接受其闭合的腰部和肌肉发达的后轮拱形 - 这些细节使大陆系列的样式向前迈进了数十年。后轮拱形向上并向内向后盖过渡后，引起我们注意的是一对拱形，占据了后排座椅的位置。只有前排座位的本特利上的最后一辆汽车是90年前。

这不仅仅是一个丰富的玩具。

这也是一个拥有强大控制的宾利。

将座位的数量减少到两个不足以使自动变成跑车，但确实有一些技巧来说服我们不要轻率否认其“跑车”的位置。因为通过华丽的碳纤维和铝皮肤，我们看到的实际上是新型的大陆GT速度可转换版本。

这意味着它配备了熟悉的6.0升双涡轮W12发动机的增强版本，最大功率从635马力增加到659马力，最大扭矩为900 nm。凭借8速双离合器变速箱，更快的转移策略和比大陆GT敞篷版版本轻30公斤，加速度性能应该更强大，但本特利没有释放清晰的数据，但只是说0至97 km/h的数据“小于3.9秒”。我们认为该语句是保守的，因为新的GT速度可转换版本的数据为3.6秒。

但是在前三回合中，真正感动我的是，在改变方向时，我比以前驾驶过的任何宾利都更加焦虑。驾驶较旧的宾利高性能模型有点像在雪地里驾驶带有秃头的汽车：一定要照顾好汽车的前部，因为如果您在错误的时间稍微踩到加速器，即使它被非常轻微踩踏，汽车会将其推开。

但是，当您想要偏航时，它会偏航，并在要求保持线路时抓住地面。当您感觉到前后之间的重量处于统一状态，并且看到曲线逐渐伸入直线时，您可以踩踏加速器。目前，将没有轻柔的推动，但是制定了光滑的尾巴动作。较长的轴距意味着驾驶员有足够的时间通过方向盘无法完成必要的校正，因此结果是，本伯特利不再那么乏味，但是它消耗轮胎的能力也得到了增强。

这种新的敏捷性的谜团是GT速度上的四轮转向和电子后差，足以成为恒星。四轮转向系统已在 Spur上使用，以提高城市环境中大型汽车的灵活性，但其目的是在低速和中等速度下改善转弯动作。高速行驶时，前轮和后轮朝相同的方向转动，从而提高了稳定性 - 绝对感觉像几个更快的部分上的岩石一样稳定。

从绝对的意义上讲，汽车不是很有趣。转向是准确的，但有点麻木，并且汽车因开发阶段而损坏，刹车感觉有些模糊，尽管它令人印象深刻，但它使我们感觉就像是一台SUV大小的机器，穿着跑车。

我似乎以前从未见过这样的汽车。

当然，业主不会关心这一点，因为最好的情况是在迈阿密海滩或蒙特卡洛漫步，换句话说，让它以最高速度的十分之一（320 km/h）行驶，是最愉快的。因为从根本上讲，这不是开车的方法，而是其工艺，独特的形状，定制的环绕式内饰和由5000年历史的水上浸泡的木材制成的仪表板。最重要的是，它是世界上仅有的12辆汽车之一。

，一个传奇的家庭姓氏。它始于18世纪的一家马车业务，并在19世纪末致力于汽车车身制造业。它于1959年收购，成为本特利的定制部门。从那以后，它一直在幕后静静地工作。近年来，本特利（）逐渐成为前沿，并充分利用其品牌声誉和专业技能。现在，它分为几个部门。 （经典汽车）目前正在生产12辆续签车辆，（收集）负责主流车客户对装饰的特殊需求，并且（车身制造）负责该项目 - 这将不是此类项目的最后一个。尽管此举比一些竞争对手晚一些，但本特利确实已经意识到，它可以用小批量的特别版模型赚很多钱。

花费150万英镑购买外观略有不同和实用性大大降低的GT速度，这是否具有成本效益？毕竟，GT速度可转换版本仅需20英镑。因此，这对您和我来说可能会荒谬，但是希望与众不同并具有实现这一目标的人具有不同的看法。尤其是本特利（）非常清楚地知道，眼睛中的荒谬可能在另一个人中很棒。

本特利

价格：150万英镑，分别计算税款和费用

动力总成：

48阀双涡轮增压W12，

8速双离合器，正式全驱动器

性能：659PS@，

900nm @，

0〜100km/h 3.5s

（估计值），

极速超过320公里/小时

路缘质量：

出售：出售

（所有12个单位均已出售）

经济：13.8升/100km，

二氧化碳300g/km

（所有估计值）

文字/克里斯

照片/翻译/尚洪克斯素