大众Golf命名并非来自高尔夫球，实则源自暖流，探秘初代高尔夫诞生背景

大众Golf命名并非来自高尔夫球，实则源自暖流，探秘初代高尔夫诞生背景

高尔夫出生记录

许多人认为大众高尔夫的名字来自高尔夫，但实际上，其命名方法遵循大众汽车系列的命名规则。它以风的命名。就像我们知道的捷达一样，高尔夫的名字来自墨西哥湾的温暖潮流。

在1960年代后期，大众的支柱模型甲虫逐渐下降。无论是它的外观，后引擎技术还是过狭窄的内部空间，它逐渐无法满足消费者对汽车使用的不断增长的需求，因此，新的“国家汽车”计划即将出现。

第一代高尔夫MK1（典型17）-1974-1983

第一代高尔夫球场于1973年发射，由著名设计师（）设计。大众在欧洲石油危机的重大危机的背景下，果断地放弃了传统的后冷风冷发动机布局，并大胆地试图使用水冷的四缸发动机和新的前轮驱动器，紧凑的轻便轻巧的负荷载荷，并轻巧轻巧。前悬架是支柱型，后悬架是跨臂类型，是基于设计的新产品和带有拐角角的倾斜后部样式，作为基准-Golf。

第一代高尔夫球是1974年3月正式投入生产的。1976年10月27日，第100万个高尔夫在沃尔夫斯堡发射。这也是大众发展历史上的里程碑。

现在看来，您可能不喜欢当时的第一代高尔夫的外观，以及愚蠢而愚蠢的外表，但是您必须承认他确实有自己的魅力。

大众汽车对高尔夫的期望并不高，他不敢想象它可以超过“魔术车”甲虫，但是高尔夫意外地抓住了消费者的心。他的形状不仅解决了甲虫空间中的缺陷，而且还提高了安全性。

第一代高尔夫有两种型号：两门掀背车和四门掀背车。它首先使用1.1升内联四缸发动机。后来，配备了1.3升，1.5升，1.6升1.7升汽油发动机和1.5升1.6升柴油发动机的高尔夫模型，连续启动，匹配4速，5速手动和3速自动传输，最大速度为165 km/h。与以前的“国家汽车”甲壳虫相比，使用前麦克弗森和后半部装饰臂的悬架结构，高尔夫大大改善了其处理和实用性。在配置方面，第一代高尔夫只能看到一些简单且实用的配置，例如无线电，空调，手动式窗户等，只能被认为足够。大众汽车还为第一代高尔夫提供了前轮盘类型和后轮鼓制动系统。这些配置现在可能不值得一提，但是作为甲虫的继任者，高尔夫的总体质量非常令人满意。

第一代高尔夫运动版GTI

1975年，源自第一代高尔夫球的运动版GTI在法兰克福汽车展上揭幕，再次引起了人们的注意。

高尔夫GTI于1976年6月正式推出。第一代GTI还有两种型号：三门和五门掀背车。 GTI的最初意图是允许消费者即使购买经济的轿车，也可以享受开车的乐趣。为了将其与普通高尔夫区分开，作为运动模型，GTI在外观细节上进行了一些优化。最明显的是，在前面的进气格栅的外围和中心的黑色大众徽标上的一圈红色装饰线圈。旁边的“ GTI”特别明显，前后保险杠也被装饰了镀铬。同时，在汽车前面由ABS塑料制成的黑色扰流板补充了黑轮拱，进一步凸显了GTI独家感觉的暗示。所有细节变化都表明他们的运动身份。

当然，除了运动外观外，还必须有一个运动的“核心”。第一代GTI配备了1.6升内联四缸自然吸气燃料注入的发动机，最大功率为110马力（81kW），峰值扭矩为140n•m，每100公里的100公里，每100公里的加速度，仅需9.2秒即可达到9.2秒，最大速度为180km/h/h，而相同的级别则超过165级，而其他级别则不超过其他级别。较低的重量，实心底盘和强大的功率使GTI称为“小钢大炮”，这是由此产生的。

第一代高尔夫GTI的成功导致其他制造商接一个地效仿并推出自己的“小钢制大炮”型号，而高尔夫再次成为汽车行业的新受欢迎的领导者。

大众推出高尔夫GTI的最初意图是参加比赛。大众最初计划生产5,000 Golf GTI，以满足比赛中规定的大众生产车的资格。我从没想过第一代高尔夫GTI在推出后立即被汽车迷们追捕，因此大众继续增加产量，以满足市场对“小型大炮”的需求。自1975年出生以来，第一代高尔夫GTI总共生产了约530,000辆，这已经确立了GTI的不可动摇位置。

第一代高尔夫敞篷版版本

第一代高尔夫的销售正在稳步上升，使大众对开发新模型的信心有信心。 1979年，源自第一代高尔夫的高尔夫敞篷版版本正式揭幕。第一代高尔夫敞篷版使用手动折叠的软顶式驾驶室。可转换版本的诞生使人们意识到经济汽车也可以发挥浪漫。自推出以来，高尔夫敞篷版的销量已经有14年了，其累计销售额为384,500辆，使其成为世界上最大的销售转换。

第一代高尔夫全球其他版本

高尔夫的成功不仅在中国，而且在世界各地的高尔夫球场上。 1975年，大众汽车将第一代高尔夫球投入到北美市场，并在美国大众威斯特摩兰工厂组装和生产。由美国监管的版本没有采用高尔夫命名方法，但被命名。为了遵守当地安全法规，采用了“扩展”保险杠，这也是欧洲模型进入北美市场的主要特征。 1980年，大众汽车在北美推出的改头换面模型将原始的圆形大灯更改为正方形风格，而改头换面的可转换版本仍使用圆形大灯。

与北美版的高尔夫相比，南非版本的高尔夫 - 大众花旗更“怪异”。大众花旗具有三种功率组合，即86马力1.4升，102马力1.6升和124马力的1.8升内线四缸发动机。尽管大众花旗的室内设计与时代保持同步，但其外观始终保持第一代高尔夫球的原始本质。北美皮卡车型在南非被任命为Caddy的生产。在25年的生产周期中（花旗在2009年停止），总共台湾大众花旗从生产线驶离。

在墨西哥，第一代高尔夫被命名为出售。从1974年的出生到1983年的暂停，第一代高尔夫拥有全球销量的总销量。这种惊人的销售也是大众汽车车型随后开发的强大基石。甲虫之后，大众汽车的新“国家汽车”在历史阶段变得越来越稳定。

与后来的高尔夫一代相比，第一代的位置对于当代竞争对手来说很难超越。他总是在各种比赛，测试和市场表演中脱颖而出，轻松击败对手，无疑是那个时代最好的家庭轿车。对于整个汽车行业，高尔夫的诞生无疑在追求舒适性和实用性的汽车使用时代迎来了。

高尔夫高尔夫高尔夫球的生产和发射不久，大众汽车很快发现，它需要使用三盒轿车扩展其模型系列，并与高尔夫高尔夫球并排运行。在这个想法的指导下，生产了一辆在高尔夫上建造的紧凑型轿车，名为Jetta，该轿车是从太平洋季风喷气机中夺取的，稍后再说一个故事……稍后让我们谈谈。

No there is a joke on the : only has one car Golf, add a butt and it is , it is POLO, flat it is Scool, round it is ( and third ), it is , it is , cable is CC, and even it is , the one that takes a one is Tuan, add three more back seats and is沙龙，添加更高的底盘和蒂古安，更伸展的是 ...

这似乎是个玩笑，但足以显示高尔夫在大众家庭模特中成为“长子”的地位。就像3系是宝马，S级和梅赛德斯·奔驰一样，高尔夫也是大众汽车的最爱。只要有最新的技术研发和全新平台，高尔夫通常是第一个组装的模式。因此，自从1974年的日内瓦车展上第一代高尔夫球场揭幕以来，它在7代型号后总共售出了近3000万辆汽车，这在全球市场受到了良好的接收。

预览：将来将推出对其他一代高尔夫球的分析，请继续关注！