迈腾被撞报废6个气囊未开，大众称正常，消费者质疑推卸责任

迈腾被撞报废6个气囊未开，大众称正常，消费者质疑推卸责任

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猛烈地击中了六个安全气囊，但没有打开。大众汽车说这是正常的反应。

2010年4月15日15:03法律周刊报告【】【】

张先生说，这两辆汽车猛烈碰撞，他的汽车的六辆安全气囊没有打开。

大众汽车说，安全气囊不反弹是消费者质疑工厂逃避责任的正常反应

大众 [摘要图片论坛]被击中并被废弃并被困在安全气囊门中

不久前，来自Anhui省Hefei的Zhang先生驾驶了Faw 生产的2.0吨顶级品牌轿车。在班布，他在延安路的北到南部与一辆雅阁品牌汽车发生了暴力碰撞，发生了一场车祸。

令他困惑的是，在撞击后，他驾驶的汽车的发动机隔室几乎被取消了，并且汽车的前梁（发动机底座）也遭受了严重的变形，但汽车的六架安全气囊都没有打开。另一方驾驶的雅阁汽车仅在右前和后门变形，但前两个安全气囊和右安全气囊都打开了。由于没有打开安全气囊，张先生的左胸部被方向盘挤压，肋骨断裂不完全，软组织受伤受伤。

之后，张先生的事故车被Anhui 4S商店拖回工厂。 4S商店的工作人员说：“碰撞位置不正确，碰撞部队还不够，因此汽车的安全气囊没有打开。”张先生对此感到非常生气：“我没想到我花了200,000人购买了如此高的配置轿车，但是有如此巨大的安全隐患。”

4月11日，FAW大众公司的客户服务人员告诉记者：“工厂和德国专家已经对事故车进行了评估。评估结果表明，事故车的安全气囊不符合爆炸的条件，这是正常反应以不反弹。”

两辆汽车猛烈碰撞，所有6个安全气囊均未打开

2010年3月16日，张先生前往班布商务旅行。那天下午3:25左右，张先生驾驶了由Faw 生产的2.0吨装备有2.0吨的顶级 Brand Sedan，并从北部到南部正常沿着班布开车，并与沿 的 Brand Car驾驶的 Brand Car造成了暴力碰撞。

在Zhang先生驾驶的汽车之后，发动机舱几乎被取消，并且汽车的前梁（发动机底座）也遭受了严重的变形。根据张先生提供的事故现场照片，与雅阁汽车右侧的前后门有很大的接触。

张先生感到困惑和生气的是，在如此剧烈的碰撞中，他所驾驶的大众汽车的六个安全气囊都没有被打开，但左B柱却冒出了一点烟。另一方的雅阁车仅在右前和后门变形，但前两个安全气囊和右安全气囊都打开了。

张先生突然感到怀疑：“为什么在如此高的配置的关键时刻打开安全气囊？安全设施在危机中不发挥正当作用。该产品的设计本身是否极为危险和有缺陷？”

之后，张先生对记者说：“那时，我听到Faw-对的车牌车牌车（5星安全）的安全宣传，我非常坚信我花了200,000多元来花费200,000多元来购买这辆顶级豪华轿车。这辆汽车在上一年中仅在上一年才挑选。

“没有打开安全气囊的事实引起了心理阴影。这也使我无法继续使用安全气囊缺陷驾驶这辆车。由于这次事故，我的左胸部被方向盘挤压了，导致肋骨骨折不完全，导致肋骨骨折和软组织受伤。现在，我必须每天去医院进行物理治疗。”

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当问他们时，“我需要用多少力来打开安全气囊”？来自FAW大众汽车的Cong先生说：“我也不知道，这是一个技术问题。只有在德国总部查看了车辆检查和测量数据之后，才能回答。透明

张先生说：他以前曾阅读过我们报纸的采访和调查。张先生本人像许多汽车所有者一样，对：“在什么条件下，安全气囊会爆炸？”工厂是否使用“不正确的碰撞位置和不足的碰撞力”来推翻事故的责任？透明

张先生向记者透露：他对Anhui 的4S商店一再提出了事故维护要求，并称为Faw-客户服务，但并没有令人满意地处理。

大众技术人员：“安全气囊不能轻易使其爆炸！”

3月25日下午，Faw-派出了包括德国技术顾问在内的四名工作人员到Anhui 4S商店进行调查。张先生在调查期间记录了双方之间的完整对话。

根据张先生提供的现场录音，大众技术人员向张先生表示“祝贺”。大众汽车的一位专家解释说：“如果安全气囊爆炸，张先生的生活可能会更危险。不要让空气袋容易爆炸也是对驾驶员个人身体的一种保护。对空气袋的爆炸会造成一定的伤害，对人体造成一定的伤害，对汽车中的儿童造成的危险很大，因此，对空气造成了巨大的兴趣。人们在德国的一次会议上，我们提到了安全气囊爆炸的问题：一些乘客爆炸了，因为气囊爆炸了，所以我们不仅认为安全气囊在当时遇到了安全带爆炸。

德国专家在Anhui的 4S商店拆除了张先生的汽车，并反复问张先生，当事故发生时他是否固定了安全带。

张先生说：“那时我确实戴了一条安全带。我的妻子坐在乘客座位上，没有戴安全带。事故发生时，一支香烟从汽车左侧驾驶的位置出来。我怀疑安全气囊在吸烟。”

大众汽车专家说：“当事故发生时，安全带会向上拉，因此会吸烟。它属于整个安全系统。当事故发生时，安全带会拧紧人并发出反射，但它不需要安全气囊爆炸，但不需要爆炸。汽车前的中央控制器以及车辆的功能和巨大的驾驶机构将造成自动驾驶机构。行人现在看起来像这样（肮脏），但实际上可以保护汽车中的乘客的安全。”

张先生问技术人员：“对方的汽车被撞到右侧门，两个前安全气囊都爆炸了。为什么当我处于危险之中而没有扮演任何角色时，汽车的安全气囊没有开始？”

录音表明，来自FAW大众公司的德国专家解释说：“当撞击不对与错时，安全气囊没有引爆。如果在每个点上吹走了安全气囊，就不会遇到车祸的设计要求，当事故发生了ZHANG时，会遇到Zhang。气囊爆炸的条件看起来像是直接的碰撞，但实际上是侧面的碰撞。

张先生问：“我不认为安全带吸烟，而是安全气囊爆炸。为什么另一方的驾驶员和副驾驶员的安全气囊爆炸？

如果力点和冲击位置不正确，传感器是否有任何问题？我怎么知道这些数据？透明

录音表明大众技术人员对此进行了解释：“只有德国总部才能阅读事故车的影响时间和历史，但德国将这些数据保密。我们只能阅读汽车的错。我们已经阅读了安全带之前的错误，以前有一个过错。该安全带的柜台有一个信号，表明其工作系统是正常的操作和ZHANG的损失。 “安全安全”。

张先生说，这种解释是不可接受的。 “大众汽车工作人员说：“通过数据分析，张先生将得到一个合理的解释。透明

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大众汽车：安全气囊不反弹是正常的反应

2010年4月11日，为了回应张先生的声明，这是法律周刊的记者，名为Anhui 的4S商店的经理Hong。他没有发表任何评论，而只是回答：“我们需要为此事找到总部。”然后，记者联系了FAW大众公司的客户服务电话号码，以采访此事。声称自己是第161号的客户服务人员告诉记者：“工厂和德国专家已经对事故车进行了评估。评估结果表明，事故车的安全气囊不符合爆炸的条件，这是正常的反应。”工作人员一再强调说：“事故不符合爆炸安全气囊的条件。”

之后，记者联系了Anhui Faw- 4S商店客户服务中心，以采访安全气囊爆炸的相关问题。该公司的技术总监胡先生对记者说：“我们必须就这些事情联系Faw- ，我们不会回答。”

2008年1月4日，的Jia先生驾驶了一辆Faw 1.8 TSI自动舒适的 [摘要图片论坛]汽车与一辆混凝土重型卡车相撞。由Jia先生驾驶的汽车无法承认，但是这辆车的六个安全气囊没有打开，这直接导致了他的胸腔和脚骨的大规模骨折。他的朋友在乘客座位上的面孔中有80％损坏了。 Faw-解释说：“由于碰撞角度错误，安全气囊没有打开。”贾先生说：他以每小时超过100公里的速度撞到了汽车的左轮胎。之后，贾先生多次给Faw- 400服务号码打电话给Faw- 400次，但仍然没有结果。

现在，张先生对记者说：“超过10天已经过去了，Faw-没有给我任何信息。在此期间，我多次问了4s商店，并说我没有收到工厂的任何消息。这显然是可疑的态度。我不明白，我不明白，必须向德国的头脑审查，然后再回答第二次回答我我的回答是我的回答吗？