中保研评测优异的新帕萨特 车主改装先锋音响

中保研评测优异的新帕萨特 车主改装先锋音响

在最新的中国保险研究所评估数据中，大众的新帕萨特很棒。在碰撞结果中，乘客和乘客在汽车中的安全指数和辅助安全性以及汽车中乘客的安全都是G（极好的），甚至A（良好的）造成了抵抗和维护经济的结果，完全消除了去年的“推翻”情况。拥有强大的安全保证，汽车所有者还提出了更高的追求汽车生命精神的要求。对原始汽车音频不满意的汽车所有者来到了汽车装饰行业，并为他们心爱的汽车修改了一整套日本先驱音频设备，这不仅使旅程不仅安全且无忧，而且还伴随着令人愉悦的音乐。

此新帕萨特的前后声场是从先锋F系列TS-F170C双向套装扬声器中选择的。更换原始的汽车喇叭后，它具有更精致的声音恢复性能。此外，先锋ts-ultra-thin-thin 补充了原始汽车缺少的低频。最后，先驱DEQ-DSP放大器是电源和音频处理，使整个声场更加逼真，三维和具有传染性。同时，为了获得音频设备的最佳声音效果，修改技术人员还使用了前后四扇的门和后方的四扇门，使用中路汽车隔热隔热震动吸收材料来执行双层声音隔热处理，为音频系统提供了良好的声学环境。

前声场中的先锋TS-F170C双向扬声器被的原始汽车喇叭代替。高音安装在仪表板的两侧，中低音的声音安装在前门的原始扬声器上。该扬声器高度敏感，易于推动，并且在声音恢复性能中也很出色。它具有很高的成本性能，非常适合首次修改音频的汽车所有者。

的后音场原始汽车配备了两个声音扬声器，因此可以在原始的门扬声器位置安装先锋TS-F170C双向套装扬声器的中音配乐，而单元则由修改技术人员安装在门内部。尽管有轻微的变化，但修改完成后没有修改的迹象。

连接布线线束后， DEQ-DSP放大器将被隐藏在座椅下方。该DSP放大器的功率输出为50WX4，并且精确的数字音频处理。在DEQ删除之后，每个频道扬声器都可以发挥其最大潜力，从而为车主提供更好的聆听体验。

先锋ts-ultra-thin-thin-thin-thin-thin the 被隐藏在座椅下面。在补充了通过TS-的低频补充后，整个声场更完整，声音更强大，成像更强，声场构造更现实和自然，并且汽车中的音乐氛围变得更加强烈。

's new audio /: Japan DEQ- DSP /front sound field: Japan TS-F170C two-way set /rear sound field: Japan TS-F170C two-way set /: Japan TS-ultra-thin /sound : road car sound / store:换车世界