保时捷新款911卡雷拉敞篷车：将敞篷与跑车完美融合，重塑经典敞篷车时代

保时捷新款911卡雷拉敞篷车：将敞篷与跑车完美融合，重塑经典敞篷车时代

2012/02/08 No.023

对于汽车爱好者来说，敞篷跑车的屋顶也必须像硬顶跑车一样关闭，而不是带有刚性屋顶的跑车，看起来难看。保时捷面对了这个问题，因此推出了新的911 敞篷车，该公司采用了新开发的屋顶结构，并在不久前结束的北美汽车展上首次亮相。

柔软的顶部关闭后，它不会影响汽车车身的平滑线。

经典敞篷车的时代似乎即将结束。不像1970年代的美国一样，人们对敞篷车的安全威胁降低了。对敞篷车的忽视主要是由于金属制成的硬顶的普及，这威胁了传统的软鞋面檐篷。将敞篷车与跑车融合在一起听起来很诱人。折叠硬顶的出现还提供了更好的热绝缘和声音绝缘。问题在于它们太重了，影响了设计师的性能并占据太多空间。

保时捷911 旨在完美结合软顶织物顶部和金属硬上衣的优势。这产生的结果称为研发人员术语中的“软顶支撑弓框架”。汽车的拱形框架由轻巧的金属框架制成，最初是用于支撑旧软上衣的方便措施的产物，保时捷将其更改为薄板结构，而不是折叠的硬顶结构。折叠和拉伸时，以这种方式创建的柔软的顶部是平滑而免费的。新颖的设计冠层在短短13秒内完全关闭，同时在关闭时保持了保时捷独特的车顶线。我相信，许多粉丝也会对新一代可转换版本的新颖外观着迷。