2023年11月中国市场新能源车企销量排行榜：比亚迪、吉利等品牌再创历史新高

2023年11月中国市场新能源车企销量排行榜：比亚迪、吉利等品牌再创历史新高

11月的销售清单已按计划到达。以下是当今中国市场上新的能源公司或品牌的销售排名。

•在独立的汽车公司中，比德，吉利，长山和奇瑞创下了新的纪录高点。

•在新的汽车公司中，Zero-Pione，Deep Blue，，，，Lantu，Avita和Zhiji设定了纪录高点。

•在清单上，所有汽车公司或品牌的销售额都超过10,000辆，每月销售额为20,000元成为常态。

比特

比德的销售在11月急剧上升，再次超过50万辆汽车。从今年1月到11月的销售额已达到375万辆汽车，这是一个已定义的结论，全年已超过400万辆汽车。

在特定型号方面，QIN系列出售了87,000辆，歌曲系列118,000台，Seal系列56,000辆和海鸥56,000辆。 品牌已超过10,000辆汽车，方程式豹子有8,521辆汽车和302辆汽车。

吉利新能量

吉利（Geely）的新能源销售再次超过100,000辆汽车，并保持了快速增长，这主要是由于吉利（Geely Star）声音和 E5的热门销售持续。

吉利还将在本月发布 7 EM-I，该游戏将与BYD SONG系列发起竞争，预计下个月将继续增长。

在80,000-150,000-150,000的市场中，盖利（Geely）开始缓慢侵蚀Byd的份额，并具有巨大的增长潜力。

长坦新能源

11月， New 的销售额首次超过100,000，为其品牌的新车创造了创纪录的纪录。

拥有18,000多辆车，Deep Blue拥有11,000多辆汽车，Avita拥有11,000多辆汽车。此外， Uni-Z系列混合动力车也具有良好的性能。

Chery新能量

谢里（Chery）的新能量在多个地方盛开，混合场仍然是吉伊·桑海（Jietu ）的领导者，而几辆奇里芳基（Chery ）的SUV也表现良好。

在纯电场中，最大的变化是，齐吉（）品牌终于开始增加数量，每月销售额超过10,000辆汽车。

理想的

理想的交付量在本月下降，但仍然很高。

在总共超过20万元人民币的乘用车市场中，理想连续8个月赢得了中国品牌销售冠军。今年，理想的整体销售额已达到440,000辆，预计最终将达到500,000辆。

艾安

Aion今年对其销售结构进行了重大调整。

今年，Aion专注于C端市场。新发行的Aion Rex和Aion RT已经为自己取名。后者的每月销售额已超过10,000辆，其性能也不错。

智能步行

的销售额在10月继续增长，的品牌表现出色，品牌也开始努力。

截至目前， 总共提供了50万辆新车，预计将很快赶上Nio的600,000辆。

同时，洪蒙智能旅行连续七个月连续七个月在中国汽车品牌的TOP 1交易价格中排名第一。

零运行

零奔跑已成功地成为顶部的新力量，并且仍以理想和洪蒙的智能运动来缩小差距。

可以说，除了轿车C01之外，几乎没有未能销售的汽车。 C11/10/16每月销售近10,000辆汽车。 T03也在改头换面后的第二个春季中迎来。

将来，还将推出一款便宜的B系列SUV，该SUV将直接进入Byd的腹地，值得期待。

深蓝色

多亏了深蓝色S05的发布，Deep Blue的销售在11月急剧上升，首次超过30,000辆汽车。

Deep Blue S05是一款紧凑型SUV，对Byd Yuan Plus进行了基准测试，市场需求非常强劲。预计下个月，Deep Blue的交付量将保持在30,000辆以上。

长城新能源

大城市的新能源销售今年一直保持稳定的增长。最出色的新能源车是魏帕·兰州（ ），该车在11月实现了6,488辆汽车的销售。在超过300,000的市场中，兰州是传统独立品牌中唯一可以与理想和温吉等新力量竞争的典范。

米彭

米彭的交付量在11月的第一次超过30,000，连续三个月创造了单个月的纪录。

其中，Mona M03再次超过10,000；米彭P7+释放了23天，交付量超过7,000辆。下个月，小米的交付量仍然有很大的增长空间。

Jikr

11月的Zekr的交付量再次达到了纪录。 Zekr 7X的交付量已成为模型杀手中最好的。在发布的60天内，交付量超过了25,000辆汽车。在年底的促销驱动下，Zekr可能能够挑战下个月30,000辆汽车的交付结果。

尼奥

Nio本月的交付量仍高于20,000辆汽车，但这个数字包括Nio + Ledao的两个品牌。

具体而言，与上一辆相比，Nio的交付量有所下降，达到15,493辆。莱多增加了5,082辆。

与市场上的新车相比，Nio的NT2.0型号相对较老，需要大量促销才能支持销售。预计NIO将在今年年底之前推出更多的降价促销活动。

粟

小米的交付量在11月份再次超过20,000，并且比10月（10月的20,726）高，预计其年销售额将达到130,000辆。

直到今天，SU7仍然很难找到，在订单后，将需要大约半年的时间才能交付。可以看出，对于小米来说，这是第一次制造汽车的巨大成功。

Lynn＆Co

11月，Lynk＆Co的新能量车占60％以上，其中两种混合动力汽车是07EM-P和08EM-P，是主要型号，纯电动Z10用作补充。

在Lynk＆Co和的“ Merge”之后，预计Lynk＆Co将来将重点关注高端混合领域，值得期待。

阿维塔

阿维塔（Avita）终于在上个月的11月继续表现，使其同比增长增加了一倍，每月交付再次超过10,000辆汽车。

Avita 07押注扩展范围的魔力，是最大的贡献者，并且将有1/12的扩展范围版本的Avita，并且预计销售将进一步增长。

兰图

Lantu的每月销售再次稳定在10,000多辆车上，配备了华为Smart Drive的新梦想家，驾驶舱仍然是最热门的车型。

Zhiji

Zhiji再次当选为名单的守门员，每月交付仍然刚好超过10,000辆，这主要是由于新LS6的出色结果。目前，这辆车的锁定订单数量已超过30,000，并且将来仍然有很大的增长空间。