大众帕萨特历史回顾：从1970年代到北美市场的命名变迁与R36B1信仰之车

大众帕萨特历史回顾：从1970年代到北美市场的命名变迁与R36B1信仰之车

在1970年代，为了应付对乘用车市场的更广泛需求，大众集团推出了基于前轮前轮驱动平台建造的高端中型轿车，名为（）来自德国的南大西洋。赤道的季风。但是，此名称仅在欧洲市场中使用，北美市场被重命名，北美的第二代模型被更名，后来采用了后来的模型。

信仰汽车-R36

B1：1973-1980

大众集团于1964年收购了奥迪之后，第一代使用了由设计的奥迪80技术，并采用了运动路线。该汽车主要配备了1.5升四缸架空凸轮轴发动机，并采用了当时流行的前轮驱动方法。它的加速度从0-100 km/h的加速度仅需12秒，其最高速度也达到169 km/h。

奥迪80b1

大众帕萨特B1

该汽车系列（欧美版本）分为三种类型，并在北美市场得到了改进。可在三个位移，1.3升，1.5升和1.6升4缸高架凸轮轴汽油发动机和1.5升柴油发动机上使用，配备了3速自动变速器或4速手动变速器传统上在奥迪提供。传播。

B1圆形灯版

B2：1980-1988

这一代模型是大多数国内汽车迷最著名的。 1984年，它由上海大众介绍和生产，名为（）。最初，它采用了CKD（进口和组装的全套散装零件），后来又逐渐在国内生产，该模型也已成为中国广受欢迎的模型之一。中国推出了标准的轿车版本和旅行版本，这些版本已成为“猫”和“大屁股”。

B2（通常在中国被称为）

B2旅行

B2内部

在北美市场上，该型号有四个可供选择的发动机，包括1.6升柴油，1.3升1.6升四缸汽油发动机和一流的115马力五缸发动机。

B3：1988-1995

第三代模型尚未直接在中国引入。该模型的形状更为根本，没有明显的进气格栅。

B3

随着奥迪开始同时采用四轮驱动技术，这一代模型开始开发新平台，这些平台是基于大众汽车自己的A级汽车平台生成的。

1996年，上海大众使用B3的新技术基于B2平台创建了 2000。

上海大众桑塔纳2000

这辆车还是该国极为经典的车型。随后的 3000（和Vista）也根据 2000进行了改进和优化。

上海大众桑塔纳3000

上海大众桑塔纳维斯塔（ ）

B4：1995-1996

这辆车是欧洲最受欢迎的家庭汽车之一，但在中国没有引入很多。标准配置下的B4使用2.0L四缸发动机，大约需要10秒才能从0到100 km/h加速。 GLX型号仍使用2.8L VR6发动机，从0到100 km/h加速约8秒，与5MT或4AT变速箱匹配。

B4

每个人在汽车的前面看起来都非常友好，因为Faw 生产的第一代Jetta采用了这辆车的前面设计语言。

B5：1996-2005

第五代帕萨特是给中国人民留下深刻印象的最深刻的真实含义。就汽车制造平台的选择而言，这一代模型返回到同一奥迪A4平台的第一代的纵向发动机布局，并补充了先前的四连锁独立悬架。

第五代模型具有圆形和大气形状。 SAIC 生产的模型的国内版本将轴距增加了100mm，这进一步改善了光环并骑行整个车辆的舒适性，但对更好的驾驶体验没有太大影响。这一代人有1.8L，1.8T，2.8L V6和几个柴油发动机可用。此外，这辆车的1.8吨发动机与同一时期的奥迪1.8T相同。

上海大众帕萨特B5

上海大众帕萨特B5

2000年，上海大众推出了这一代汽车模型，并在国内市场正式推出了它。一旦穿上它，它就会变得非常受欢迎，并被政府大量购买，因此在大多数北方人的心中留下了“官方汽车”的形象。当时，这辆车也成为了同一水平模型的基准。这款2004年车型的高端制造商的价格为322,500元，当时大多数人都无法想象并且负担得起。

B5.5：2005-2011

在21世纪初，基于第五代改进和升级的5.5一代在世界市场上正式推出，该汽车的位置高于第五代产品。这辆车的旗舰型号首次配备了W8发动机。借助大众汽车自己的四轮驱动系统，该型号的市场定位接近其自己的旗舰菲顿（），这也是已知系列中最豪华的车型。

B5.5 W8版本

2005年，根据上一位B5的成功，上海大众开发了 ，这更适合中国消费者。它可以简单地理解为B5升级版本。

上海大众帕萨特领导人V6版本

2009年，上海大众再次升级了，使用新一代的设计语言推出了 New ，并进一步升级了室内装饰，增加了更多的和 Play的零件，以使其更舒适和豪华。该发动机使用1.8T发动机和2.8升V6发动机。

上海大众帕萨特新领导人

上海大众帕萨特新壁架内饰

B6：2005-2010

2005年，B6在世界市场上正式推出，第六代的造型变得运动和侵略性。 2007年，国内版的 B6-正式在市场上推出，并由Faw-工厂生产。该汽车使用大众的PQ46平台，该平台是由A级汽车平台的扩展而产生的，并且与上一代相比，尺寸增加了，但是处理感并未降低。

B6欧洲版

FAW大众B6

2006年底，大众汽车在德国的Essen Auto Show上制作了 R36型号（包括轿车和车站货车）。该汽车使用3.6升V6发动机，最大速度为250 km/h。在欧洲，这辆车于2008年推出。2009年，中国大众宣布将把这辆车引入中国市场出售，但仅使用R36名称。

R36旅行版

R36雪橇版

R36内部

B6CC：2008-2018

CC在2008年北京国际汽车展上展出，是一款四门双门轿跑车轿跑车，源自与 B6共享平台。但是，这辆车看起来已经偏离了 B6的设计风格。 CC型号比B6型号的常规版本更长3厘米，低5厘米。在功率方面，相同的动力总成用与B6一起使用。 2010年，Faw-正式推出了这辆车，该车仅在早期的2.0升4座版本中可用，并在2011年开始推出1.8升5座版本。

B6cc

B7：2010-2017

2010年10月，大众德国正式推出了B7。新车仍然使用B6的PQ平台底盘和动力总成，但在电子车辆配置方面进行了重大升级，与此同时，外部和内部进行了重新设计。该造型引入了大众最近的家庭元素。第七代在功率方面使用直接注入引擎，即：112马力1.4TSI，160马力1.8TSI，211- 2.0TSI和300马力3.6 V6引擎是所有可选版本。除3.6升V6发动机外，型号都对应于大众DSG双离合变速箱。在中期改头换面之后，国内型号使用了大众汽车的新一代EA888和EA211的高功率和低功率2.0TSI发动机。

西方大众B7帕特室内装饰

第七代产品仍分为中国的SAIC版本和FAW版本。 FAW版本仍然是的替代产品。 SAIC版本已成为全新的帕萨特。它是一种致力于中国和美国市场的国际模式，已扩展以满足不同地区消费者的需求。轴距，国际称为NMS（新轿车）。

上海大众B7

FAW大众B7

欧洲版本的B7

B7也已成为同一级别技术配置的基准模型。该产品配备了城市自动制动功能（从城市以不超过30 km/h的速度通过时开始）。当存在危险时，它将自动干预制动器。减少或避免事故的系统；车辆模型还具有疲劳驾驶检测功能，可以随时提醒驾驶员。自动灯开关；水平XDS电子差锁，轮胎压力监测，车道出发警告；后车辆快速接近提示，停车辅助系统，速度限制标志提示功能，抑制噪声功能等。所有这些都出现在B7的配置中。电子配置的显着升级是B7和B6中最明显的变化。

B7 旅行

B8：2017-Today

第八代正式降落在2017年的全球市场。这一代产品与上一代之间的最大变化是使用大众集团全球产品的新MQB平台，从而极大地改善了舒适性，空间和结构强度，以及整个车辆的质地和使用。该材料得到了极大的改进，发动机还采用了第三代EA系列，并补充了7速湿双离合器，可大大提高可靠性。这一代模型仍然是“ North和South ”的双重生产模型。但是，由中国保险研究所的碰撞测试曾经引起了公众批评，这是由西方大众制作的第八代帕萨特模型在中国保险研究所的碰撞测试中遇到了重大安全问题。但是，新的2021模型结构已经得到加强，消费者可以自信地购买。

SAIC B8

FAW大众B8

同时，这一代和的内部发生了一些变化。 取消了原始的机械时钟中心控制仪器，并偏爱驾驶员侧，而仍然相对传统。

FAW大众B8 内饰

西方大众B8帕特室内装饰

同时，CC（海外版本）也迎来了新一代，以及狩猎和旅行版本（由Faw 国内制造）。

FAW大众国内版本CC狩猎版

R72的高性能版本也已被推出在海外，可以被视为R36的灵魂继任者。

高性能狩猎版本

回顾今天，作为中型高端轿车经历了近50年的历史。它在全球范围内实现了近3000万辆汽车的销售。自从2000年正式进入中国时代制造 B5以来，累计销售额已超过300万辆汽车，平均每月销售额超过10,000。如果添加了FAW大众汽车和的销量，他们将低头看同一水平的所有竞争对手。从这一点上看，我们仍然期待并期待发布第九代帕萨特/马格坦，希望这会给我们带来更多惊喜。

期待新的未来

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