雪佛兰Volt混合动力车2011年登陆中国，64公里纯电续航引领增程型电动车新潮流

雪佛兰Volt混合动力车2011年登陆中国，64公里纯电续航引领增程型电动车新潮流

11月4日，通用汽车发布了首款量产混合动力汽车雪佛兰Volt。依靠锂电池储存的电力，这款混合动力汽车可以行驶约64公里；当电量耗尽时，汽油机会自动给电池组充电以继续旅程。按照计划，雪佛兰Volt电动汽车将于2011年正式登陆中国市场，使中国成为继美国之后全球首批引入这一创新车型的市场之一。

这款雪佛兰Volt是一款新型车辆——增程式电动汽车（E-REV）。它与其他混合动力汽车的不同之处在于，如果续驶里程不超过64公里，它不使用一滴汽油。 ，并完全通过车辆的锂电池子电池来驱动车辆；一旦锂离子电池电量下降到30%水平，系统将自动启动1.4升小排量发电机为车辆提供电能，使其可以行驶约300至400公里，方便驾驶员不必担心半途“抛锚”。

据了解，Volt的锂离子电池的储存容量为16千瓦时。使用后可通过标准家用220伏电源插电充电，3小时即可充满电。

根据通用汽车的计算，夜间将Volt充满电的成本不到1欧元。

通用汽车副董事长鲍勃·卢茨曾表示，大多数消费者每天开车的里程少于60公里，他们可以在工作时给汽车充电，然后下班后开车回家。因此，这款雪佛兰Volt有望真正实现“零油耗、零排放”。同时，Volt电动车的使用成本也极低。纯电力驱动时，每公里成本为2分钱（约0.136元人民币），而使用3.6美元/加仑的汽油时，每公里成本为12分钱。 （约人民币0.82元）。据测算，在每千瓦时10分钱（约合人民币0.68元）的价格水平下，Volt的每公里行驶成本仅为传统汽油车型的1/6。

业内人士预测，由于尚未实现量产，且锂电池组成本较高，Volt推出时很难具备价格优势。据悉，通用汽车准备第一年赚不到钱，希望美国政府能够提供约7500美元的税收减免。