斯柯达泡水车事件曝光：2014年39辆进水车被包装成库存车销售

斯柯达泡水车事件曝光：2014年39辆进水车被包装成库存车销售

近日，原上汽大众斯柯达经销商表示，2014年，台风天气期间被淹的39辆斯柯达被包装成库存车，通过4S店流向市场。该事件引起广泛关注。

12月6日，斯柯达回应称，“对于经维修检测合格（浸水）的车辆，公司要求折价销售，告知客户，并向经销商提供额外折扣补贴。”而这些“被水浸过的车辆”买家却表示不知情，这到底是怎么回事？

打折的“库存车”？

2015年4月，黄文明在苏州花美都斯柯达4S店选车时，看中了一辆黑色1.4T自动挡、7速双离合的斯柯达明锐轿车逸骏版2012款。

当时，黄文明注意到这辆车的车身很脏，一半的轮毂和盘式制动器都生锈了，看上去不像新车。 4S店工作人员告诉他，该车是库存车，停放很长时间没有清洗。车身不干净是正常的。 4S店还强调，汽车仪表盘上的里程数也显示该车没有行驶过。

4S店还提供25%的折扣。黄文明以13.8万元的价格买下了这辆车，价格为16万余元。

△ 黄文明的订车合同

黄文明与苏州华美都斯柯达4S店签订的销售合同显示，车辆质量明显合格，但合同中并未提及车架号、车辆代码等车况信息。

△黄文明的机动车驾驶证显示，该车是从4S店购买时未上牌的新车。

黄文明并不是江苏车主购买斯柯达汽车进水损坏或库存的个例。

2017年4月，南京的苏伟同帮朋友购买了一辆斯柯达速派1.8T名仕灰色手动挡轿车。 4S店告诉他，该车有库存，并且价格有折扣。现在，这辆车已经开了两年多了，小问题不断，存在着影响安全驾驶的隐患。例如电脑板电路经常出现故障、行驶中门窗自动解锁、空调不制冷等。

△苏伟同将斯柯达超跑经手并转售给朋友。

许多其他购买了被水损坏的汽车的买家和车主也表示，他们也有类似的经历。黄文明等车主表示，截至2019年11月底，他们并不知道自己的爱车可能被水损坏。

内部电子邮件显示如何处理汽车进水损坏

2014年12月21日至22日，邮件地址为“蔡金白”全拼音、邮件后缀域名为上汽大众CSVW的发件人向江苏、安徽的51家4S店发送了两份邮件。邮件。记者从经销商处获悉，蔡金柏当时担任斯柯达大中华华东区策划总监。

△斯柯达大中华华东区向区内51家4S店发邮件，要求4S店对加水车辆进行处理。

△邮件附件包含该批次车辆的车架号、型号、配置等信息。

△邮件中提到的汽车交易转售流程

邮件中提到，2013年上海台风飞度造成水损和斑点的车辆被经销商转售给汽车行业。在折扣一栏，这两款车均比市场指导价优惠24%。其中，因台风造成水损的“飞度”汽车，对部分车型有额外补贴。邮件附件显示，该批次车辆共有59辆，其中39辆因台风菲特造成水损，4辆为斑点损坏，其余均为存放期较长的常规车辆。

△邮件附件中受损车辆详情

邮件附件还显示，因台风“菲特”造成水损的车辆最早出厂日期为2013年6月17日，最晚出厂日期为2013年10月3日。而这个时间点正是台风“菲特”登陆的时间。正在肆虐。

经比对车架号发现，黄文明等人购买的车辆车况信息与邮件附件中登记的一致，系因台风菲特造成水损的车辆。

12月3日，对于上述邮件问题，蔡金白表示，“我没有印象，记不太清楚了，你可以询问上海客服。”

上汽大众斯柯达最新回应：

公司要求通知客户

12月6日，上汽大众斯柯达对此事回应称，“非常重视，正在进一步核实”。回复中承认，公司有少量车辆在2013年台风“菲特”袭击中受损。对于受损车辆的处理方案，斯柯达回应称，“对于经过维修和检测合格的车辆，公司委托经销商在根据损坏车辆处理办法进行折扣并需通知客户，并对经销商给予额外折扣补贴。”

不过，对于是否会根据《消费者权益保护法》规定，为受到伤害的消费者提供一年退款和三年赔偿的问题，斯柯达并未直接回应。