改装车政策放宽：84.8%车主计划改装爱车，如何选择适合改装的车型？

改装车政策放宽：84.8%车主计划改装爱车，如何选择适合改装的车型？

“改装车限制放宽，车身、车架改装后可注册……”近日，各大网站纷纷转载了央视播出的这条新闻。一时间，车迷们纷纷喜欢它，喊着改装。汽车时代已经到来。一项关于车辆改装的在线调查显示，高达84.8%的受访者明确表示会改装汽车是为了“凸显个人风格”和“追求驾驶乐趣”，其中两项分别占37.2%的受访者。和 34.0%。

对于普通改装爱好者来说，什么样的车更适合改装呢？首先，汽车结构必须简单，可用的改装套件必须丰富；其次，有些车型不适​​合对某些特定部件进行改装。例如，许多紧凑型轿车可能会使用非独立悬架结构以降低成本。如果改成动态多连杆悬架，那就麻烦大了。所以。对于一些准备改装特定部件的车主来说，在选择买车之前一定要充分了解。在这里，小编就给大家推荐几款20万左右适合大众改装的车型。

丰田礼一

厂家指导价：20.98万元-31.48万元

前后轮驱动的驱动布局理念在宝马的驱动下非常特别。这个运动与操控兼具的代名词也出现在丰田锐志身上。还搭载了动力性和平顺性出色的V6结构发动机，搭配可靠的6速手动变速箱，使锐志在国内同级别、同价位车型中独树一帜。

后轮驱动车辆的发动机和变速箱可以比前轮驱动车辆安装得更靠后，使车辆的重量更加均匀地分布在前后轮之间，有利于提高行驶性能。汽车的操控性。由于前轮的传动结构比较简单，前轮往往可以进行较大的转弯角度，且前轮只负责转向而不需要提供动力，因此获得较小的转弯半径。

后轮驱动汽车对汽车的内部空间提出了挑战。传动轴的存在决定了内部空间的让步。坐在锐志后排中间的人应该最清楚这一点。除了这个必须面对的问题之外，睿智的空间更多时候能够满足国人的标准和需求。

2013款锐志虽然有了较大的改变，但实际上仍然是第二代车型的中期改款。车身尺寸暴露了其整容的本质。与现款锐志相比，新锐志的车身高度有所降低，而车身长度则有所增加。更加动感的造型，可以带回锐志刚进入国内时的感觉。与比较热门的凯美瑞、帕萨特等车型相比，锐志并不是特别受欢迎的车型，所以我们第七期《购车消费评测报告》重点关注的是锐志。

新锐志改款最大的价值在于车头的设计创新。这种突如其来的设计语言并没有在丰田家族中得到延续，只属于锐志。除了车灯之外，锐志车头的设计极其饱满，各种线条的流畅组合也彻底消除了车头区域“扭曲”带来的弊端。保险杠下缘的金属装饰条也大大提升了整体的运动感。

新锐志的车身侧面并没有太大变化，依然保持了现款锐志的整体线条，显得比较修长。车尾换装了全新样式的尾灯，尾灯由圆润的线条改为更加锐利的直角线条。不过，按照中国人的审美，你会发现新锐志的车尾比车头要稳重、成熟很多。也可以说，如果新锐志的尾部放在凯美瑞上更合适。

颇具立体感的中控台也严格遵循左右对称的原则进行设计，进一步凸显了锐志内部的严肃感。幸运的是，现代彩色液晶屏幕和空调系统的存在使这种稳定性看起来并不老式。 。黑色的内饰确实带来了很多档次，但是在人们的印象中，日系中高端车型应该有大面积的浅色内饰才能脱颖而出，所以如果你不是特别喜欢深色内饰的话，还可以留意浅色内饰。

锐志的车顶在同级车中并不是很高，而且也是为了营造动感的造型，所以前排的头部空间并不是很充足。如果你稍微超过这个高度，你会发现你的头很局促。虽然座椅可以进一步向后调节，但静脉曲张的姿势确实不利于安全，而且很难集中注意力。

与前排相比，锐志的后排空间要好很多，头部空间有所增加。而且由于轴距较长，腿部空间也非常宽敞。它已经可以与雅阁、天籁等以空间着称的中型车相媲美。汽车已经达到了同样的水平。

动力方面，新款锐志将沿用现款车型的动力系统，搭载2.5L或3.0L发动机，最大功率分别为193马力和227马力。传动方面，匹配6速手自一体变速箱。

小编点评：同级唯一搭载V6发动机+后轮驱动的车型，让锐志成为了很多人改装的首选，而且终端价格有相当大的折扣，这也凸显了锐志的性价比优势。

本田螺旋

厂家指导价：-元

2013款 本田 2.4L VTi 豪华型

与第八代雅阁属于同一平台，但车型具有运动定位。 的设计借鉴了同平台车型的很多设计元素，与欧洲雅阁有很多相似之处。整体造型保持了本田品牌的家族特色，但外观和内饰细节则采用了运动风格的处理。

2013款 本田 2.4L VTi 豪华型

2013款 本田 2.4L VTi 豪华型

思博锐定位为高端运动轿车。它的外观更加注重时尚动感的设计，很好地继承了本田家族的设计风格。细长的大灯、镀铬装饰的盾形进气格栅等元素均源自本田讴歌品牌，从而提升了Spire的车型定位。与同平台的雅阁车型相比，的整体造型更加运动、时尚。

2013款 本田 2.4L VTi 豪华型

思博锐的内饰设计从座椅到中控台都流露出运动风格。其内饰也与雅阁有很多相似之处，尤其是中控台按钮的布局。思博锐的内饰颜色分为米色和黑色。米色体现温馨舒适的感觉，更适合家庭消费者；黑色内饰强调运动风格。方向盘上配备的换挡拨片也彰显出运动元素的融合。

2013款 本田 2.4L VTi 豪华型

2013款 本田 2.4L VTi 豪华型

2013款 本田 2.4L VTi 豪华型

的三辐运动型方向盘、变速箱换挡杆、中控台液晶屏借鉴了讴歌多款车型的设计特点。与其他本田车型的内饰细节相比，无论是视觉体验还是用户体验都得到了提升。在舒适配备方面，思博锐标配了带记忆功能的电加热座椅、中央分区空调、5.1声道高保真音响等豪华配置。此外，蓝牙、定速巡航、多功能方向盘、氙气大灯、VSA电子稳定程序等配置一应俱全，手套箱还配备了多媒体音频接口。

2013款 本田 2.4L VTi 豪华型

思博锐搭载2.4L自然吸气发动机，可输出最大功率133kW、最大扭矩225Nm。从静止加速到100公里/小时需要10.62秒。本田的发动机专注于高转速输出，使 Spiro 成为一款稍微运动一些的车型。这款2.4L发动机的动力输出在同排量发动机中是比较突出的，而且螺旋的驾驶体验比定位商务车型的雅阁车型更好。

2013款 本田 2.4L VTi 豪华型

思博锐配备了17英寸5辐铝合金轮毂，轮胎规格为225/50R17。较低的扁平比有助于提高侧向支撑，其轮胎花纹具有良好的耐磨性和舒适性。它的特点是滚动阻力低，但运动性能并不是很突出。

2013款 本田 2.4L VTi 豪华型

斯博瑞的停赛也可圈可点。前悬架采用带侧稳定杆的双横臂结构，后悬架为带侧稳定杆的多连杆结构。它还采用了全新的双模式减震系统概念，可以适应路况。通过减震器内油压的阻尼变化来调节车身的支撑强度，及时调节行驶过程中的舒适性和运动性。除了悬架系统的精心调校外，发动机舱还配备了平衡杆，以改善横向支撑。

小编点评：本田螺旋作为国内早期运动型中型车的代表，以运动型的外观和悬架为主要特点。双横臂悬架比麦弗逊悬架具有更强的侧向支撑，可以提供更稳定的操控性能。

别克君威

厂家指导价：17.89万-29.99万元

从外观的变化来看，新君威的车身造型基本没有变化。只是车头和车尾的一些细节进行了调整，使其更像是改款车型。前脸最显着的变化是由4层材料制成的全新直瀑布式镀铬格栅变得更宽。采用“钨光电镀+高亮电镀+喷黑喷涂”三种工艺。与上一期相比，还是比较平坦的。与中网相比，它在精致之余，给车头带来了更有层次感和立体感的视觉效果。 GS车型依然采用经典的獠牙式前脸，增强凶猛的运动效果。

车尾的变化还是体现在细节上。上半部别克“三盾”标志的位置上移了。镀铬装饰条水平贯穿左右尾灯，呈现出流畅动感的效果。翼型LED尾灯与车头的日间行车灯保持一致。车灯相互呼应，增添了精致与时尚感。尾灯引入的AB灯设计延伸至尾门，也增添了横线感和运动感。后保险杠上牌照架周围的线条过渡更加自然，整体感更强。

只有当你走进车内，你才能真正体会到这款新车型带来的更彻底的改变。整个仪表板进行了重新设计，放弃了之前的大面积银色塑料装饰版本，改用亮黑色装饰板和银色饰条的解决方案，增加了时尚科技感，迎合了当下消费者的品味。

方向盘的造型也进行了重新设计，更加立体的风格与整体运动设计风格更加协调。别克轿车中控台普遍采用的繁琐布局被放弃，取而代之的是与新君越相同的设计风格。音频区域的控制按钮大幅减少，操作起来更加简单易行。空调控制区域的风格与新君越如出一辙。触摸式的操作方式和更加精致的独立显示屏，大大提升了整体的豪华气质。

仪表部分也进行了升级。 2.0L领跑时尚车型和1.6T时尚科技车型依然沿用老车型的桶式仪表。中央屏幕同样采用了3.5英寸单色显示屏，而2.0L车型也采用了3.5英寸单色显示屏。精英风尚和2.4L精英风尚两款车型中，仪表中屏升级为4.2英寸彩色显示屏，显示信息更加清晰、生动。顶配2.4L豪华时尚版车型还引入了与高端君越车型相同的数字仪表。两侧的物理仪表配合中央8英寸高清数显行车信息中心，提供更加全面、个性化的定制信息显示效果，科技感十足。

别克新君威继续沿用老款车型搭载的三款发动机，包括2.4L SIDI智能直喷、高性价比的2.0L以及动力出色的1.6T涡轮增压发动机。 GS车型配备了性能强劲的发动机。 2.0T机械增压发动机，除了5速手动变速箱外，基本上别克君威全系车型均采用6速手自一体变速箱。

编者点评：动力系统直接继承老款。虽然没有什么新的东西，但确实没有更新的必要。对于它所针对的修饰群体来说，实用的才是最好的选择。美系车一贯厚重的底盘表现也受到很多热爱改装的消费者的高度评价。

马自达6阿特兹

厂家指导价：17.98万元-23.98万元

马自达6阿特兹

马自达6阿特兹

国产版阿特兹基本复制了进口版的造型设计。这也是因为马自达新一代的“灵魂动感”造型是其主要的设计理念，而这样的设计也受到了好评。一汽马自达没有理由不保留这一设计。

2014款 马自达6阿特兹2.5L蓝天至尊版

2014款 马自达6阿特兹2.5L蓝天至尊版

当然，作为马自达品牌中定位最高的轿车，阿特兹也需要考虑到成熟用户的需求，因此阿特兹也提供了比较丰富的颜色选择。马自达最新提到的“魂”和“创驰蓝天”。最多的两个词，这两个元素已经成为新一代马自达的标志，就像品牌口号“Zoom-Zoom”一样。

2014款 马自达6阿特兹2.5L蓝天至尊版

Atez的内饰也保持了进口设计。值得肯定的是，全新一代马自达车型的内饰工艺较前代车型有了长足进步，这一点尤其体现在阿特兹和昂克塞拉这两款全新轿车上。

马自达内饰的问题在于，他们总是缺乏一些新意。虽然造型过于简单平庸并不是坏事，但确实很难让人记住。可想而知，即便是像大众这样规规矩矩、简单的内饰也能让人过目不忘，但马自达的内饰却找不到自己的特色，确实有点遗憾。

马自达6阿特兹

2014款 马自达6阿特兹2.5L蓝天至尊版

马自达6阿特兹搭载的2.5L发动机，最大功率141kW，最大扭矩252N·m。数据与CX-5上的2.5L发动机相差不大。这款发动机还采用了马自达最新的创驰蓝天技术，同样经济。与2.0升车型一样，2.5升Atez也配备6速手自一体变速箱。变速箱同样采用创驰蓝天技术打造，在换挡速度和平顺性方面都有着不错的表现。

小编点评：国产马自达不仅外观时尚优雅，在动力方面也毫不含糊。新发动机进一步提高了燃油经济性。老款马自达6一直是改装市场的宠儿。凭借更加动感的外观和更加先进的动力系统，阿特兹相信很快就能接棒。

吉普自由职业者

厂家指导价：221,900-276,900元

自由职业者

自由职业者

作为SUV的鼻祖，JEEP品牌有着悠久的历史。传承的经典设计也让成为同级别竞争对手中最具代表性的硬派SUV。例如：七孔进气格栅、圆形大灯就是Jeep明显的家族特征。

2014款吉普自由人2.4L运动版

2014款吉普自由人2.4L运动版

自由女神的内饰采用了简约风格的设计，全黑的内饰以及镀铬装饰。时尚简约的内饰氛围，符合年轻人的喜好。中控台上，按键排列整齐，细致的按键布局带来了更加便捷的操作。配置方面，多功能方向盘、座椅加热、定速巡航、自动驻车等功能也提供了更好的驾驶体验。

2014款吉普自由人2.4L运动版

继承了Jeep品牌引以自豪的四轮驱动能力。 Drive主动全时四驱系统具有两驱、四驱和极限路段四驱锁三种模式，覆盖城市中可能遇到的各种路面。健康）状况。规格为215/60R17的倍耐力轮胎进一步提高了公路和越野性能。此外，更先进的SUV主动安全配置电子防侧翻系统ERM也搭载在该车型上。

2014款吉普自由人2.4L运动版

2014款吉普自由人2.4L运动版

动力方面，自由女神搭载2.4升自然吸气发动机，最大功率125千瓦，最大扭矩225牛米。发动机匹配6速手自一体CVT无级变速箱。该动力系统的重点在于双VVT发动机和CVT变速箱的应用，将强劲的动力性能、平顺的动力输出与舒适性融为一体。对于一款SUV车型来说，燃油经济性的明显提升也是自由客区别于同级别车型的优势。

编辑点评：继承的经典设计展现了传统SUV纯粹的硬派风格，内饰注重实用性和细致做工，改变了以往美系车做工粗糙的印象。同时，出色的四轮驱动能力让这款城市SUV兼具公路和越野性能。无论是从品牌还是实力表现来看，都无可挑剔。对于那些热爱改装的越野爱好者来说，是明智的选择！