全新雅阁燃油版轮胎配置详解：米其林E·PRIMACY e·聆悦系列轮胎性能与价格分析

全新雅阁燃油版轮胎配置详解：米其林E·PRIMACY e·聆悦系列轮胎性能与价格分析

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摘自《新帕萨特PRO VS 雅阁：谁更好？》 》

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雅阁燃油版根据配置的不同，拥有三种不同尺寸的轮胎，分别是225/50 R17、235/45 R18、235/40 R19。我们这次拍摄的车辆是燃油配置第二高的卓越版。配备的米其林E·e·领越系列轮胎是专为电动汽车打造的轮胎。其主要特点是续航时间长、舒适、安静、耐用。目前米其林官方店的售价在1600元左右，性价比还是相当高的。

摘自《AEB测试环节亮点测试新雅阁1.5T》

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我们在各大网商Nexen旗舰店或者其他轮胎店都找不到FERA AU7轮胎。经过查找，我们只在韩国Nexen官方网站上找到了这款轮胎的信息。我打电话给4S店询问。他们没有库存，只能向制造商订购。价格为1125元/个。可能是凯酷上市时间不短，所以4S店还没有备货，但1125元的价格并不便宜。好在235/45 R18这个尺寸很常见，以后可以换成其他品牌的轮胎。

摘自《本田雅阁与K5凯酷对比测试挑战最佳销量王》

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摘自《不一样的菜，起亚K5 Kaiku vs 本田雅阁》

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摘自《低端车雅阁舒适版实拍解读》

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摘自《坚持就是胜利：凯美瑞混动VS雅阁混动》

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两款车均采用17英寸铝合金轮毂。君威配备固特异御城系列轮胎，规格为225/55 R17，雅阁配备米其林豪越，规格为225/50 R17。这两款轮胎的宽度完全相同，都是偏向安静舒适的产品。

摘自《运动风格别克君威VS本田雅阁的两种想法》

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摘自《最佳拍档试驾新广汽本田雅阁混动版》

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凯美瑞的轮圈和轮胎尺寸最大，视觉上也最高端；雅阁的17英寸轮圈非常运动，一定程度上缓解了不够大的压力；天籁的轮圈虽然不大，但是却非常符合它本身的气质。如果换成更大的，效果也不一定会更好。

摘自《老友重聚 雅阁VS凯美瑞VS天籁》

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目前，1.5T的顶配车型仅配备17英寸轮毂。旋风造型很符合身材的气质。轮胎是米其林3号皓月。是一款注重燃油经济性同时兼顾一定可控性的车型。 ;未来混动版应该会配备18英寸轮圈。

摘自《试驾涂装风格改变的第十代本田雅阁》

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摘自《低端车解读，最低端雅阁2.0L LX实拍图》

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摘自《解读低端车：实拍雅阁2.0L EX豪华版》

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我们再看一下轮胎。静音和燃油经济性是三款车选择轮胎的首要考虑因素。其中雅阁最为厚道，配备了4条米其林豪越（博越的换代产品）轮胎，规格为225/50 R17。天籁采用米其林博越，轮胎宽度稍小，尺寸为215/55 R17，而凯美瑞则采用邓禄普SP Sport 270，尺寸同样为215/55 R17。

摘自《永远的对手雅阁/天籁/凯美瑞综合PK》

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3ST可以看作是LC的升级产品。官方表示，3ST的干制动性能、安静性以及节油能力相比LC都有所提升。我们也做了测试，差距还是比较明显的。您可以点击此处了解更多信息。

摘自《看点专家测试第九代雅阁2.4L/3.0L》

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三款车型所采用的轮胎主打舒适性和安静性，这也符合国内消费者对中型车的需求。车轮尺寸均为17英寸，但雅阁的轮胎更宽。

摘自《为对手天籁/雅阁/凯美瑞三车PK而生》

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摘自《低端车实拍解读2013款雅阁2.0L SE》

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摘自《2013款雅阁适逢其时在店实拍》

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摘自《测试外观高调、性能简约的第八代雅阁2.4》