大众尚酷停产：高尔夫的变形记，从速腾到途锐的演变历程

大众尚酷停产：高尔夫的变形记，从速腾到途锐的演变历程

饭后，每当小编和身边的朋友谈论汽车时，总会听到有人调侃大众这个品牌，说大众只有一款车，那就是高尔夫！拉长的话就是速腾，再拉长的话就是迈腾。如果再高一点，那就是途观，如果再高一点，那就是途锐！那么今天小编就给大家介绍一款车，它就是大众尚酷，被誉为改款后的高尔夫，前不久已经停产了。

说起，这个车系最早诞生于1974年，第二代于1982年问世，并于1992年停产一次。大众最初将其定义为双门版高尔夫。

正式进入中国

2009年，大众正式推出了第三代，它被定义为全天候跑车。 2010款于2010年推出，因此有两个版本的动力总成。它们是1.4T涡轮+机械增压发动机，最大马力160P，匹配7速双离合变速箱。

很多人会觉得1.4升发动机排量不配被称为跑车，但小编想说的是，这台1.4T发动机有涡轮和增压器，所以可以做到无涡轮迟滞。动力输出非常直接，其0~100km/h加速时间达到8秒，这在那个时代是一个非常好的数据。还有深受玩家喜爱的2.0T涡轮增压发动机版本。这台发动机的最大马力为211P，匹配6速双离合变速箱。 0-100km/h加速达到6.9秒。

“R”的强度

2011年，大众将尚酷终极版引入中国，尚酷R！这辆 R搭载了代号EA113的2.0T涡轮增压发动机，最大马力256P，搭配6速双离合，0~100km/h加速成绩达到了惊人的6秒。

这款EA113发动机是由老宝来R上的1.8T发动机升级而来，虽然是铸铁发动机，但技术并不先进。但它具有非常高的可靠性。曾经有人开过 R，累计行驶里程达到50万公里，这台发动机依然不烧机油。

真实直观的驾驶体验

尚酷在日常驾驶中有着非常纯粹、直接的驾驶体验。驾驶大马力尚酷时，由地板油驱动的前轮在起步的瞬间会严重打滑。如果你的尚酷是尚酷R，时速30公里，地板油还是会瞬间打滑。有人会说尚酷R近40万的售价比高尔夫R还差，几乎是同价位。毕竟高尔夫R的四驱系统非常强劲。但小编想说的是尚酷比高尔夫更好玩，很多人也沉迷于汽车打滑失控的那一瞬间。

无尽的改装空间受到广大汽车玩家的喜爱。

如果你有尚酷R，或者是EA113发动机的普通尚酷，国内改装案例刷三级就可以达到500P马力，有的尚酷甚至可以达到800P。由于EA113的特点，发动机还是没有问题的，而如果移植整个高尔夫R的四驱系统的话，起步打滑的问题就完美解决了。再加上更轻的车身，0~100km/h加速时间轻松超过4秒。

致敬经典

虽然尚酷已经停产，但各种改装尚酷依然活跃在大街小巷、各地改装聚会上。小编相信，用不了多久，大众就会推出全新设计的第四代尚酷。这款经典的小跑车将再次回到它所属的舞台。