奇瑞瑞虎7：平台化技术领先，T1X平台助力多款车型开发

奇瑞瑞虎7：平台化技术领先，T1X平台助力多款车型开发

近期，奇瑞频繁出现在汽车新闻中，尤其是新上市的瑞虎7，配置丰富。相信大家已经关注了，我就不占用太多篇幅来介绍了。此外，瑞虎7极具原创性的外观​​设计和不山寨的决心也值得掌声。那么瑞虎7还有哪些值得探索的地方呢？那自然是连20万级合资品牌都比不上的平台技术。瑞虎7采用的T1X平台与大众MQB平台类似。其优势在于可以在同一平台生产5-7座车型，成为首款实现平台概念的自主品牌车型。对此，不难猜测，奇瑞还可能基于T1X平台打造长轴距和短轴距版本的A级SUV、7座SUV、新能源车型以及多功能商旅车型。未来。

没想到，瑞虎7的话题还没有结束。奇瑞又发布了一个令人震惊的消息，那就是在今年北京车展上发布的全新小型SUV瑞虎3X。近期曝光的售价区间为63,900-79,900元！据奇瑞汽车内部人士透露，瑞虎3X预计将于今年11月正式上市，而且是大举来袭。

瞄准年轻人口味

笔者在北京车展上见过瑞虎3X实车。从外观上来说，它和之前的瑞虎3还是有些不同的，可以明显看到设计师加入了更多跨界的风格，其中最引人注目的就是前后轮。格栅和大灯造型更加大气。为了增加视觉张力，雾灯和保险杠周围采用了多层材料和颜色。 LED日间行车灯等部件也体现出时尚个性，相信会引起很多年轻人的兴趣。

当视角来到车侧时，虽然瑞虎3X的车身尺寸为4200*1760*，轴距也为1200*1760*，并不能定义为大车，但在黑色包围、银色车顶架等装饰的衬托下，它辅以充满力量感的车身曲线，依然呈现出SUV特有的粗犷气质。车尾部分，瑞虎3X配备了非常饱满的尾灯，尾灯之间通过镀铬饰条连接。在所谓HDS流体动力设计理念下，瑞虎3X不仅时尚，而且运动。车身比例完美协调，视觉体验完美传达SUV的体量感。

虽然起售价仅为6.39万元，但不做任何修饰的奇瑞依然让瑞虎3X极具吸引力。瑞虎3X秉承HDS设计，将建筑穿插结构风格融为一体。除了简洁大方的内饰布局外，还可以看到其灵活的色彩搭配，给人一种年轻时尚的气息。其中，真皮包覆的多功能三辐方向盘、大尺寸中控液晶屏等配置，以及人性化的储物空间布局和宽敞的乘坐空间，都是瑞虎3X的亮点。

性能不假

在年轻人最看重的性能方面，瑞虎3X将搭载1.5L发动机，匹配5速手动变速箱或4速自动变速箱，让消费者根据自己的需求灵活选择。值得一提的是，瑞虎3X是一款基于全新平台打造的小型SUV。因此，底盘在扭力梁悬架和莲花调校的基础上进行了精准调校，让瑞虎3X拥有了不逊色于轿车的操控感。并保持最佳的舒适度。 186mm的最小离地间隙和同级最高的接近离去角也让瑞虎3X轻松应对复杂路况，彰显出SUV的运动本色。至于百公里制动距离仅为40m，也是同级中表现最好的。它配备了完善的电子系统，让车主在适度狂野的同时也能有安全保障。

小型SUV市场将逐步增长

小型SUV已成为市场下一个蓝海。在瑞虎7成为首款实现平台化理念的自主品牌车型之后，瑞虎3X的继任者自然引起了大家的关注。以年轻消费市场为目标，虽然瑞虎3X未来的竞品车型主要针对哈弗H1和长安CS15，但从笔者的观察来看，不能将这些车之间的竞争归为单纯的瓜分市场，而是而是共同做强小型SUV市场。凭借出众的产品实力，瑞虎3X未来的市场表现一定会非常精彩。