“北京摇号”结果公布，“无车家庭”平均中签率是个人7倍

“北京摇号”结果公布，“无车家庭”平均中签率是个人7倍

“我已经滚了十年了，我还来得及吗？” “为什么我身边的人都那么容易抽号，而我却还没有名字！” 5月26日，北京市乘用车监督管理办公室公布了2022年乘用车新能源汽车。指标配置再次触动了大众的神经。

每次新能源乘用车指标信息发布，都会带来“有人欢喜有人愁”的局面。北京客车的配送频率一年只有3次，这对很多北京居民来说是一种痛苦。

就在一周前，网上还出现了关于新能源小巴中标的猜测。有人分析，家族积分将达到50点。一位网友也在微博上发帖称：“54分，安全了。” ？”

没想到，今天的家庭指数最低分是56分，而同样是56分的中奖家庭竟然有4000个之多。

根据本次发布的信息，家庭用新能源乘用车配额为44520辆，个人用新能源乘用车配额为19080辆，单位用新能源乘用车配额为3600辆。

从中标比例来看，力度可见一斑。截至3月8日24:00（2022年新能源客车配额申请截止时间），家庭新能源客车配额申请有效代码总数约为配额的5倍；有效个人新能源客车配额申请总数。编码，超出配额指标20倍；共有15097辆申请新能源乘用车指标，是配额指标的4倍。

另一方面，新能源小型车牌照的稀缺性也可以从2022年积分排名入围家庭名单中看出：排名第一的家庭积分已达240分，家庭代数为三代。代，主申请人最早注册时间为2011年1月1日，这意味着已经进入摇号系统11年；最低分56分也承载着浓浓的“杀气”。虽然家里有两代人，但早在2016年就申请了。

北京市人民政府官网数据显示，截至“十三五”期末，北京市机动车保有量656.95万辆，其中客车527.3万辆。

面对日益庞大的汽车消费给城市带来的压力，北京不得不做出调整，以应对城市超负荷的工作量。

本清单根据2021年1月1日起实施的北京市汽车购置新规《北京市乘用车数量管理暂行规定》（以下简称《规定》）制定。当时，新增的亮点引发了人们的高度关注。

具体新规包括：增加“无车家庭”申请指标分配，按积分多少排序； 2021年起，优先考虑“无车家庭”，积分远高于个人中奖概率； 1月1日至3月8日、8月1日至10月8日分配频率由按月申请调整为按年集中申请；分配由每年6次改为每年3次，其中5月为新能源指标，6月、12月为普通指标。 ;鼓励现有车辆从石油转向电力。

从新内容可以看出，政策向新能源汽车和“无车家庭”倾斜。北京优化乘用车数量调控政策。通过给予“无车家庭”普通指标抽签率和新能源指标指标均明显高于个人的配额，优先解决多口家庭、老少家庭的问题。过去参加过彩票的人。经常出入的“无车家庭”的汽车拥有量和用车需求。数据显示，本次抽奖“无车户”平均中奖率是个人的7倍。

关于公众普遍关心的满分56分却无法入选的问题。 《规定》还明确，申请新能源乘用车配置配额的家庭，按照家庭总积分从高到低排序。总积分相同的家庭，按家庭申请人中客车配额控制管理信息系统最早登记时间为准。顺序配置。

也就是说，2022年新能源指数配置的入围线是56点。对于分数相同56分的家庭，按照家庭申请者中客车指标控制管理信息系统最早登记时间安排分配。排名较低的家庭没有入围。值得一提的是，对于积分入围者，只有通过验证的人才可以发出指标确认通知。