它有温度 赛道试驾体验宾利欧陆GT W12

它有温度 赛道试驾体验宾利欧陆GT W12

【汽车之家原创试驾】17世纪到19世纪之间，英国有一种独特的文化现象。英国的年轻贵族们漂洋过海来到欧洲大陆考察学习。由于路途遥远，旅途漫长，贵族们需要乘坐大型豪华马车，称为“格兰”。随着时间的推移，汽车取代了马车成为主要的交通工具，只有那些能够在整个欧洲大陆上具备豪华、运动和舒适三重属性的汽车才能被冠以GT之名。

500)this.width=500' =10 =10/>在我心中，宾利欧陆GT是一辆近乎完美的汽车，将豪华、舒适与性能完美结合。我曾经幻想，如果有一天我中了彩票，我会买一辆豪华轿车来享受生活，买一辆性能猛兽来驾驶乐趣。但当我真正驾驶过欧陆 GT 后，这一切都改变了。幻想消失了。

● 优雅、运动风格

500)this.width=500' =10 =10/>新款欧陆GT的设计团队拥有众多年轻设计师，他们对豪华与性能的理解将通过欧陆GT得到诠释。要让一辆汽车赏心悦目并不容易。线条、色彩和科技元素的融合，加上设计师情感的表达，才能成就一件划时代的作品。全新欧陆GT继承了宾利欧陆R-Type的经典线条元素，并与当代时尚潮流相结合，在传承与创新之间实现了自我突破。

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500)this.width=500' =10 =10/>同时，欧陆GT也成为历史上第一款对整个车身侧板采用超塑成型技术的量产车，而这款车身侧板也成为量产车中最大的单一铝制部件。

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500)this.width=500' =10 =10/>欧陆GT的外观看起来比老款更加精简，细节也更加精致。年轻化是欧陆GT想要展现的一方面。当我看到欧陆 GT 时，我以为下车的是一位彬彬有礼的年轻人。这就是情感的传递，也正是因为情感的传递，物体才有了温暖。

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500)this.width=500' =10 =10/>对于这个级别的车型来说，每款车都有比较长的产品周期，如何长期保持竞争力就成为了一个非常重要的问题。高科技的加工技术与卓越的设计相辅相成、相互支撑，打造出经典车型，欧陆GT无愧于“经典”二字。

● 罕见的美丽

内饰奢华的定义不能仅仅停留在材料的选择上。设计、功能、配色、触感甚至气味都必须经得起考验。只有走在时代的前面，才能真正称为奢侈品。

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500)this.width=500' =10 =10/>新款欧陆GT的内饰采用了更多的实木饰板，给人一种更接近自然的感觉。手工打磨和安装不仅是精湛的加工工艺，更是体现了对自然和劳动的尊重。这些车无论销往何处，都值得车主们珍惜。

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500)this.width=500' =10 =10/>车辆熄火后，中控台上的12.3英寸多媒体显示屏会翻转至与内饰木板同一平面。它还可以翻转成为三个模拟表盘。它们是室外温度、指南针和计时器。这一翻转屏系统展现了宾利传统与现代设计元素的完美融合，也带来了全新的奢华体验。

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500)this.width=500' =10 =10/>该技术首次应用于汽车行业，在厚度仅为0.6毫米的铝板上从一侧到另一侧加工出线性图案。每排线条仅5毫米宽，在一定角度下营造出真正的三维曲面效果。

新款欧陆 GT 提供三种音响系统可供选择。标准音响系统配有 10 个扬声器和 650 瓦功率。 Bang& 是一款 1,500 瓦的音响系统，配有 16 个扬声器。

500)this.width=500' =10 =10/>为了保证最佳的音频体验，前风挡和侧窗采用夹层隔音玻璃，与上一代车型相比，可降低外部噪音9分贝。

对于这个级别的车型来说，用料的高端感是必须的。选择名贵材质并不难，难的是在拼接时仍能呈现出和谐统一的奢华感。欧陆GT做到了这一点，实现了设计与材质之间的完美平衡。设计之美衬托出材料的最大价值，稀有材料也支撑着设计之美。我认为这种室内设计可以驯服任何挑剔的目光。

●W12的魅力

500)this.width=500' =10 =10/>新款欧陆GT采用了最新的发动机管理技术，最大功率635马力，峰值扭矩900牛米，让新款欧陆GT能够从静止加速时速0至100公里，最高时速333公里。该发动机采用高压直喷和低压歧管喷射相结合的方式。两个系统的结合优化了功率和扭矩输出，同时减少了排放。同时，发动机具有停缸功能，可在低负荷下关闭其中6个气缸。以达到降低能耗的目的。

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500)this.width=500' =10 =10/>缓慢行驶了一圈熟悉赛道后，我胆子更大了，深深地踩下了油门踏板。 W12发动机爆发出的能量超乎想象，加速迅速。瞬间，你会感觉颈部和肩部的肌肉僵硬。后方的加速变得温和，但速度仍然增加得很快。看着平视显示系统上的车速表，你会像我一样下意识地把方向盘握得更紧。

500)this.width=500' =10 =10/>新款八速双离合变速箱反应非常积极。深踩油门的那一刻，伴随着浓浓的排气声，降档很快就完成了。如果你觉得如此灵敏的变速箱仍然无法给你带来足够的驾驶乐趣，那么你只能依靠手指来控制换挡拨片，让你有更多的乐趣。

500)this.width=500' =10 =10/>重量是控制的天敌。沉重意味着失去灵活性。大陆GT自然也逃不过这个定理。不过，48伏主动侧倾控制系统和新型空气悬架的结合，让欧陆GT的操控性得到了保证。主动防倾杆很大程度上抵消了车辆的侧倾，风量增加了60%。自适应空气悬架还让欧陆GT的底盘适应范围更广，响应速度更快。

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500)this.width=500' =10 =10/>想要在赛道上开得快，行驶的平稳性是决定性因素，每个弯道路线、每个刹车点的选择都会对赛道产生影响。整体流畅度有重要影响。如果你精确地控制每一个细节，并将其与欧陆 GT 搭配，感觉就像在海洋上驾驶游艇一样——极其平稳。

500)this.width=500' =10 =10/>这是一辆温暖的车。即使在赛道上激烈驾驶时，它也会始终照顾驾驶者的舒适体验，不需要过多踩踏。当踩下制动踏板时，车速迅速下降；当快速通过路肩时，悬架也会尽力过滤振动；急加速时，W12发动机的轰鸣声是那么悦耳。这一切的背后都有先进技术的支持。目的只是为了让您享受更愉快的驾驶，至于“驾驶本身”，就交给车辆吧。

●全文摘要：

体验时间有限，我必须把方向盘交给下一位体验者，才能和它进行更深入的交流。事实上，我不想看到 GT烧轮胎并冒烟，也不想看到它在赛道上的弯道上飞驰。阳光下的滨海公路，是欧陆GT的舞台。欧陆GT将工艺般的精致、超级跑车的性能、奢华般的奢华与卓越的舒适性完美平衡。这种平衡是对艺术的赞美，也是对成功的奖励。当你真正拥有一辆欧陆GT时，当你打开车门，感受它的温度时，你会感到幸福。也许有一天我可以开着自己的欧陆GT穿越山海。只有这样我才能真正理解GT的含义。 （文/图/图片取自汽车之家及宾利官方图片）