长安福特：重庆的新名片，品质追求的典范

长安福特：重庆的新名片，品质追求的典范

重庆这座千面之城，有太多响亮的名片：火锅、美女、雄奇、雾城、夜景……而在重庆人心目中，还有一块响亮的招牌，它也逐渐成为了世界上最著名的城市之一。代表重庆气质的新名片——长安福特。

扎根重庆18年的长安福特白手起家，成为全国拥有超过600万用户的“巨无霸”，让万千中国消费者从汽车上体验到这个品牌的魅力王国。

有一种说法，国外汽车工业历时100多年的发展周期，在中国只用了30年就完成了。看上去速度很快，但竞争的激烈程度也是可想而知的。面对强劲的竞争对手，长安福特多年来历经坎坷，但仍稳居前列。依靠的是其对植根于基因和灵魂的产品品质、驱动品质和服务品质的极致追求。

作为山城孩子，重庆人素以性格耿直着称，不喜欢耍花招。在长安福特的“故乡”重庆，我们发现了几位出生在重庆的70后、80后、90后长安福特车主。他们给出了自己的经历，通过他们的用车体验，让我们一睹长安福特的历程。一个适合人们的地方。

是工作 1！ （质量第一）

“无论是交朋友、找伴侣，还是选车，对我来说第一件事就是踏实、靠谱。” 42岁的陈长青，看上去并没有多少商人的精明和狡诈，更多的是平和、老实。

作为一家拥有数十名员工的公司的负责人，他迈出的每一步都必须稳健。去年年底，他用 Edge 4WD PLUS 版本替换了之前的汽车。用他的话说，这是“以霰弹枪换枪”。

选择锐捷网络，源于合作伙伴的强烈推荐。 “我的朋友是国产锐捷的第一批老车主，2015年锐捷上市时就买了，除了基本保养之外，这么多年没有出现过任何问题，如此可靠的品质让我印象深刻。”

作为汽车史上的传奇人物，福特创始人老亨利有句名言：is job 1！ （质量第一）。福特这个百年企业一直将这句话作为准则，而长安福特针对中国国情，进一步将质量管控加强到了极致。

你可能不了解的是，福特拥有极其严格的全球质量控制体系。从研发之初到车型量产再到生产过程，汽车的每一个环节都力求精益求精，对品质的极致追求。这也是福特式生产能够历久弥新的精髓。

例如，锐捷配备了福特屡获殊荣的发动机。它在国外经历了无数次严格的考验，已经非常成熟。进入中国后，长安福特还特地选择了6个极端条件地区和城市，进行了超过12万公里的实际测试，采集了14000多份油液，进行了1000多个小时的耐久性测试。

众所周知，汽车有数以万计的零部件。可以说，长安福特的600多家供应商必须时刻在福特采购团队非常严格的要求下勤奋工作。要知道，哪怕是一颗坚果这么小的坚果，也要经过几十个项目的反复测试和评估。

笔者此前在长安福特工厂看到，每一辆下线的长安福特生产线的车辆都会在四大工艺车间和质量部门经过数千道检验工序、万余项检验项目。随着技术水平的不断提高、改进，检验程序和内容也在不断积累。

对于长安福特来说，设计时源头受控，生产时过程受控，出厂前全面审核检验。每个环节的质量都受到严格把控，使其无限接近完美。福特汽车的灵魂。

这就是陈长青这样的老重庆人信任长安福特的原因！

厉害了，Word的黑科技！

结婚后，尤其是有了孩子后，杨畅的生活发生了翻天覆地的变化。 1986年出生，在渝北区某机关工作。 2017年，与他同龄的爱人一起向他提出了蒙迪欧1.5T车型。蒙迪欧饱满、圆润、运动的外观非常符合典型的80后审美。他们之前对1.5T动力不足的担忧，在试驾后彻底打消了。

在使用汽车的过程中，杨畅发现了蒙迪欧的一个特别奇妙的功能，那就是它是孩子的​​“睡眠工具”。得益于蒙迪欧宽大舒适的座椅、柔和的底盘调校以及出色的静音效果，相比乘坐其他车型，杨畅表示，他能明显感觉到孩子在他的蒙迪欧上入睡更快、睡得更香。 。

每年与亲友一起进行2-3次长短途自驾旅行是他们的规矩。去年国庆节，杨畅和家人去川西旅行。一次小小的事故，让他忍不住对福特紧急服务中心的服务水平竖起大拇指。

当晚，汽车行驶在小金县山区的一条盘山公路上时，由于路况不熟悉，汽车驶进了路边的一条深沟里。尽管乘客没有受伤，但汽车却无法摆脱困境。 “在深山老林里，进不去村庄，进不去商店，手机信号也很差，一家人急得手忙脚乱。没办法，我给福特紧急服务中心打了电话，电话号码是：代理耐心地给我们询问了现场的情况，并不断地让我们放心，一小时内就有一辆拖车赶到了当地的4S店进行检查。发现除了车漆有划痕外，没有任何问题，旅程可以继续。”这次与福特紧急救援服务中心的近距离接触，让杨畅吃了定心丸。他相信，即使以后他走遍天下，他也不会再有后顾之忧。

同样，作为长安福特曾经的旗舰车型，蒙迪欧无疑成为了福特“黑科技”的集大成者。对此，杨畅开玩笑说，自己就是受到了这些科技配置的影响。

“当光线稍差时，LED大灯会自动打开，当光线回来时，它们会自动关闭。转弯时大灯还会旋转到一定角度。它聪明得没有朋友。” ”杨畅说，“还有自动调节座椅，按下记忆按钮，座椅、方向盘、后视镜就会自动调节到之前的最佳位置，就像去大餐厅吃饭，服务员“会帮你搬椅子的。”后来身边很多朋友都说这些配置非常有用。长安福特还有其他车型。

杨畅滔滔不绝地讲述蒙迪欧的“黑科技”经历。事实上，杨畅不知道的是，长安福特更大的动作还在后面。

据了解，从今年开始，长安福特大部分新车型将搭载针对中国市场推出、结合百度核心人工智能技术的福特智行信息娱乐系统SYNC+。这个系统集成了百度数千万娱乐内容，几乎涵盖了你能想到的任何娱乐形式，不仅更智能，而且更流畅。

同期，大部分新车型还将配备福特Co-™智能驾驶辅助系统，该系统集成了智能感应制动保护、行人识别功能以帮助您在关键时刻制动、停车功能以及交通标志识别功能以避让。事故。获取门票和ACC全速自适应巡航等

这还没有结束。长安福特将在2019年底前实现所有新车100%车联网。这意味着未来的福特汽车将不仅仅是代步工具，更是智能出行平台。科技让生活更美好，福特提供了绝佳的体验路径，让福特车主能够最先享受到科技的魅力。

说到动力控制，福特怕谁？

身着潮流品牌服饰的90后重庆小伙吴家杰刚满27岁，帅气的娃娃脸和近185cm的身高让他在人群中格外引人注目。

他是看着漫画长大的，现在在一家广告公司担任平面设计师。 “我从小就对赛车感兴趣，它有两层含义：一是赛车运动，二是汽车。每次在赛道上看到以我最喜欢的赛车为原型的赛车时，我都会感到兴奋、兴奋起鸡皮疙瘩。”

“在这个层面上，就运动性而言，福克斯没有对手。”在他看来，福克斯的精髓在于其无与伦比的运动底盘。

福克斯采用前麦弗逊+后纵臂四连杆悬架。它还有一个霸气的专用名字SLA Blade。这种悬架系统主要用于紧凑型性能汽车。直接的驾驶体验就是高速过弯时稳定，转向随心所欲。总体感觉就是越快越稳越稳越过瘾。

曾几何时，吴家杰和一位开着某进口品牌价值30万以上、主攻跑车的朋友来到这里。主要目的是比较谁的地盘更坚固。方法很简单，但是效果却很真实。

他们一起将汽车开到一个空地，加速到相同的速度，然后猛踩刹车。谁点头效率低，谁就获胜。结果，进口车惨败。

作为长安福特最经典的车型之一，福克斯在实战中的表现就是如此。自然可以想象同一个家庭的其他兄弟姐妹的水平。

众所周知，底盘、发动机、变速箱并称为汽车三大件。这三者的优秀与否，直接影响到一辆车的操控性。说到动力控制，可以说是长安福特的拿手好戏。百年老店，福特还怕谁？

比如打造过 GT350、F-150 、福特GT等传奇车型的福特性能车团队，之前宏邦已经介绍过，这里就不详细介绍了。比如近期，该团队生产的首款国产高性能七座SUV锐捷ST即将在国内上市。对于想要掌控感和空间的消费者来说，一定值得期待。

福特不仅能够自主研发、验证和生产发动机和变速箱，更重要的是拥有自己的动力系统控制软件。该软件技术含量非常高，精度也很高。功率输出，调整到最佳状态。

就动力产品线而言，福特拥有独特的专长，从1.0到3.5L——全系列发动机，随时准备出战。无论是赛道霸主GT、RS等性能车，还是全系列家庭量产车。福特的动力产品线可以提供充足的动力保障。再加上6AT、8AT变速箱，以及即将推出的福特独有的后驱10AT，​​福特在动力总成方面树立了“强劲、高效、省油”的典范。在国内一线品牌中，论硬核技术能力也是最好的之一。

在吴家杰这样的90后眼中，正是福特在核心技术上的硬核表现征服了年轻人的心，让越来越多的年轻人愿意了解、感受福特品牌的魅力。

最后的话

通过对几位不同年龄段的长安福特车主的采访，笔者明显感觉到他们（她）对长安福特汽车的产品品质、驾驶品质和服务品质表示钦佩和认可。有的甚至将长安福特总部设在重庆，成为重庆人的骄傲。

重庆俗称山城，山高水险，爬坡艰难。有句话说：“在重庆开了几年车，到别的地方才算高手”。事实上，如果驾驶员是这样的话，他所驾驶的车辆仍然是一样的。长安福特要征服重庆特殊的路况和挑剔难伺候的重庆司机确实不容易。

与其他国内合资品牌相比，长安福特显然要低调务实得多。好酒不怕巷子深。凭借我们对中国市场的深刻理解和深厚的技术积累，以及我们18年来对中国市场孜孜不倦的投入和积累，在福特2.0时代刚刚开始的时刻，我们有足够的理由相信：一个“长安福特”，“更多福特，更多中国人”，必将开创中国汽车市场的新格局。