北京小客车首期摇号有多“卷”？

北京小客车首期摇号有多“卷”？

北京客车首期抽奖有多少“卷”？

北京商报 北京商报公众号 2023.06.2612:45

6月26日上午，北京举行今年首次普通客车（油车）抽奖活动。结果显示，超过60%的指标被“无车家庭”中奖，家庭中奖概率高于个人。总体来看，北京彩票的“波动性”仍然很大，全国其他大城市的情况也不容乐观。

60%的目标针对“无车家庭”

2010年12月23日，《北京市乘用车数量管理暂行规定》公布，使北京成为全国第一个发布汽车限购令的城市。 2021年1月1日起，《北京市客运车辆数量管理暂行规定》正式施行。此次新政策调整了配额申请和分配的时间，由之前的每年六次分配调整为三次分配，其中包括五月份的分配。新能源指标方面，6月和12月将分配普通指标，明确优先分配小客车指标给“无车户”。

北京商报记者从北京市客车指标办公室获悉，本期家庭和个人普通客车配额共计1.43万辆。家庭申请人和个人申请人同组抽签，分配单位普通客车配额600辆。从抽签现场分配结果看，14300个指标中，户指标分配8924个，个人指标分配5376个。超过60%的指标被“无车家庭”中奖，家庭中奖概率高于个人。

据北京市乘用车指标监管管理办公室介绍，在申请审核情况方面，截至2023年3月8日24时，乘用车指标申请已审核完毕。经审核，家庭普通客车指标申请共有有效代码，个人普通客车指标共申请有效代码，共申请普通客车配额43098辆。

与上一次抽签（2022年12月）的情况相比，本次抽签的情况在申请审核方面发生了变化。家庭、个人和单位申请普通客车指标有效代码数量略有减少，分别减少40637家、75644家和10440家。但本次抽签分配的指标总数没有变化。申请人普通客车指标（油车指标）中标率略有上升。

各大城市共同抽签

据悉，实施新的摇号政策是为了实现客车保有量合理有序增加，有效缓解交通拥堵，改善生态环境。

数据显示，近年来，北京乘用车增速确实较为稳定。今年3月发布的《2022年北京市国民经济和社会发展统计公报》显示，截至2022年末，北京市机动车保有量712.8万辆，比上年末增加27.8万辆。 2021年末，全市机动车保有量685万辆，比上年末增加28万辆。从政策实施前三年来看，2020年末北京机动车保有量为657万辆，比上年末增加20.5万辆。 2019年，北京市机动车保有量636.5万辆，比上年末增加28.1万辆。 2018年末，全市机动车保有量608.4万辆，比上年末增加17.5万辆。

“虽然数据看起来并没有下降，但如果没有彩票政策，北京的交通拥堵问题可能会更加严重，所以有必要认识到彩票政策的积极影响。”北京师范大学政府管理学院副院长、产业经济研究中心主任宋向清告诉北京商报记者。

在全国范围内，所有地区的汽车保有量仍然很高。据公安部统计，2022年全国机动车保有量将达到4.17亿辆。全国汽车保有量超过百万辆的城市有84个，同比增加5个城市。汽车保有量超过200万的城市有39个，汽车保有量超过300万的城市有21个。其中，北京、成都、重庆、上海、苏州汽车保有量超过500万辆。其中，郑州、西安、武汉保有量超过400万辆，深圳、东莞、天津、杭州、青岛、广州、佛山、宁波、石家庄、临沂、长沙、济南、南京等13个城市保有量超过3万辆。

汽车拥有量与彩票中奖率挂钩。因此，除了北京之外，其他城市的彩票也呈现出“滚动”的趋势。 2022年11月天津客车摇号分配结果显示，短短一个月内就有超过50万人申请摇号个人普通车，但指标计划中的分配数量只有7000余辆，中签率仅为1.44%。在杭州，几个月来个人乘用车配额摇号申请人数在100万左右，但每月配额分配只有5000个左右，中签率低至0.5%左右。

北京商报记者 金超力然 李丽文 摄