3.5 万买二手丰田锐志，它曾是丰田顶级轿车，还能与宝马 3 系一决高下

3.5 万买二手丰田锐志，它曾是丰田顶级轿车，还能与宝马 3 系一决高下

别以为3.5万买的二手丰田就是经典车，在二手车市场上，2021年首款国产丰田锐志的售价就在3.5万左右。

要知道，首款国产锐志大部分零部件都是从日本进口，在国内组装，采用2.5L V6自然吸气发动机，搭配后轮驱动系统和运动型流线型车身，是当时丰田顶级轿车，超越了平庸的丰田皇冠。

2005年，丰田首次将锐志引入中国，希望与宝马3系一较高下，当时丰田皇冠在中国的地位被奥迪抢走，而宝马3系的国产化也让丰田再度感受到了豪华品牌的压力。

锐志作为丰田旗下最受年轻人喜爱的后驱轿车，在日本丰田体系中有着自己独立的品牌标识和用户群体，因此丰田也希望将这一品牌理念引入中国。

确实，锐志刚引入国内的时候，产品品牌就迅速吸引了一批车迷，很多车主还自行修改了前进气格栅和车标，希望与日本的锐志保持一致。

然而锐志经过数次改款，犀利、运动的外观越来越平庸，最后和皇冠一样，最终无法在国内站稳脚跟，退出了市场。但不可否认的是，锐志确实是一台很给力的好车。

特别是2005款，全系标配V6发动机，这款2.5V虽然只搭载了2.5L发动机，但输出功率却达到了145KW，搭配6AT变速箱，0-100公里/小时加速仅需8.8秒，对于一款自然吸气发动机来说，这已经是非常不错的成绩了。

配置方面，2005年的这款车远没有现在丰富，但也拥有膝部气囊、ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、遥控钥匙、多功能方向盘、电动记忆座椅/加热功能、多碟CD系统、自动氙气大灯、电动折叠后视镜、自动区域空调等配置。

别觉得配置少，这在2005年就已经是高端车了，当时很多同价位的车型连ESP都没有，更别说多功能方向盘了，锐志当时的配置绝对可以和BBA比肩。

即便是今天，抛开这些配置不说，3.5万买这台V6发动机后驱丰田车也算很划算了，唯一的缺点就是车龄超过15年，半年需要检测一次尾气排放。如果你只有3.5万的预算，你会买这样一台丰田后驱车吗？