9 月新能源车企批发销量公布，比亚迪独一档，特斯拉中国位列第二

9 月新能源车企批发销量公布，比亚迪独一档，特斯拉中国位列第二

不久前，乘联会公布了9月份新能源汽车批发销量。整体来看，消费者购买新能源汽车的热情正在快速上升，尤其是头部新能源车企，交出的数据尤为亮眼。那么我们来看看，这份榜单上都有哪些车企上榜呢？

第一名：比亚迪

销售量：

比亚迪不仅在9月位居榜首，销量还成功突破20万辆大关，成为榜单上独一无二的存在。自比亚迪推出DM-i超级混动系统以来，其出色的油耗表现和绿色牌照优势吸引了相当一部分消费者。同时，DM-i带来的良好口碑也起到了辐射作用，带动了其他纯电动车型的销量。

NO.2：特斯拉中国

销量：83,135

随着供应链问题的解决，特斯拉的交付时间越来越短，帮助特斯拉实现了8万多辆的交付量。和比亚迪一样，特斯拉从来不愁销量，其市场认可度在所有新能源车企中是天花板级别的。

第三名：上汽通用五菱

销量：52,377 辆

上汽通用五菱位列第三，其销量主要由MINI EV占据，这款车因为价格低廉，解决了消费者日常通勤需求而受到热捧。同时，五菱还推出了马卡龙色等衍生车型，甚至敞篷版，让宏光MINI EV成为年轻人彰显个性的时尚单品。

NO.4：吉利汽车

销量：39,800

吉利在新能源方面的进步有目共睹，今年以来混动系统开始大规模布局，也让其在市场上的竞争力进一步增强。此外，高端电动车品牌极客汽车9月交付量也达到近万辆，在手订单大增的背景下，极客未来也有机会不断刷新这一成绩。

NO.5：广汽Aion

销量：30,016 台

广汽Aion 9月销量再创历史新高，9月成功突破3万辆。得益于广汽集团的技术支持，供应链、销售渠道布局非常成熟，在起点上领先于同行，再加上AION S、AION Y等产品力足够强，3万辆的目标得以实现。

第 6 名：长安汽车

销量：28,671辆

长安汽车以往的新能源车数据基本都是以该类型微型电动车的销量来衡量，但随着越来越多的竞争对手进入该细分市场，长安也开始追求更高的价格，今年相继发布了SL03等两款新车，主打中高端新能源市场。从初期的市场反馈来看，表现还是符合预期的，期待未来长安汽车能再创突破。

第 7 名：上汽乘用车

销量：23,433 辆

上汽乘用车9月销售新能源汽车23433辆，表现尚可。上汽乘用车目前主营车型为名爵、荣威，主打中高端纯电动市场的飞凡汽车、智己汽车等尚处于发展阶段，品牌知名度还不是很高。

NO.8：奇瑞汽车

销量：20,380

奇瑞9月销量20380辆，主要贡献车型为和。这两款车型价格较低，消费者购买压力不大，可以快速上市。不过在高价位段，奇瑞的优势并不大。

NO.9：哪吒汽车

销量：18,005

作为新造车企业，哪吒汽车可以说是后来居上的典型，凭借两款车型，其已经实现月销过万，得到了市场的认可。不过，哪吒汽车也意识到了品牌升级的重要性，今年开始转向品牌升级，发布新款轿车，提供增程版、纯电版两种动力选择，对标小鹏P7、比亚迪等车型。不过，稍晚的交付时间，或将令其失去部分客户。

第十名：零跑汽车

销量：11,039

零跑汽车同样是榜单中的新势力车企，同样依靠相对平价的车型抢占市场份额，今年零跑汽车又推出了C01轿车，完善了产品矩阵，未来销量有望进一步上升。

总结

总体来看，车企之间差距还很大，比亚迪、特斯拉等龙头集团已经占领了大部分市场份额，遥遥领先。