汽车分级标准：国内流行与国际通用的德国大众分级方法解析

汽车分级标准：国内流行与国际通用的德国大众分级方法解析

目前国内汽车分级方式以价格为主，技术规格为辅，即以10万、15万、20万元等来划分经济型、中档、中高档、高级轿车等级。同时消费者还能听到A级车、B级车这样的称呼。下面介绍国内比较广泛参考的德国A、B、C、D级轿车分级标准。按照德国汽车分级标准，分级主要依据轴距、排量、重量、性能等参数。字母顺序越靠后，轴距越长，该级别轿车的排量和重量越大，轿车的豪华程度越高。

汽车分类标准有两种：一种是国际上通行的德国大众汽车分类方法，一种是国内目前流行的汽车分类方法？

1.国际上通行的德国大众汽车分类方法

按照德国大众对轿车的分级方法，轿车分为A、B、C、D四个等级，字母越靠后，代表轿车的轴距、排量、重量等参数越大，舒适度和豪华度越高。

A级（含A0—A00）车是指小型汽车；

B级车是中档轿车；

C 级是一款高档轿车；

D级车指的是豪华轿车。

A00级轿车又称为微型轿车，一般来说，该级别的轿车轴距在2.0米至2.3米之间，车身长度在4.0米以内，发动机排量在1.0升左右。微型轿车体积小、油耗低、价格低，更适合代步。典型的微型轿车有奥拓、奇瑞、比亚迪F0等。

随着市场的发展，微型车的尺寸和排量也在不断增大，如奥拓的轴距由原来的增加到；吉利熊猫采用1.3升发动机；进口到中国的smart售价超过15万元，成为最贵的微型车。

A0级车又称为小型车，一般来说，该级别车轴距在2.3米至2.5米之间，车身长度在4.0米至4.3米之间，排量在1.0升至1.5升之间，典型的小型车有POLO、飞度、赛欧等。

由于市场需求，小型车的尺寸和排量也在不断增大，比如骊威的轴距为1.6升，排量为1.6升。另外，基于小型车平台加长的车也被归类为小型车，比如基于飞度平台开发生产的锋范，虽然轴距为1.6升，搭载1.8升发动机，但依然属于小型车的范畴。

A级车又称为紧凑型轿车，一般来说，该级别轿车轴距在2.5米至2.7米之间，车身长度在4.2米至4.6米之间，排量在1.6升至2.0升之间，典型的紧凑型轿车有高尔夫、科鲁兹、福克斯等。

由于市场需求，紧凑型车尺寸不断增大，如荣威550轴距就达到了30000；而基于紧凑型车平台加长的车也被归类为紧凑型车，如基于雪铁龙C4平台开发生产的凯旋，轴距加长到40000，依然是紧凑型车；一些性能车，如EVO，也属于紧凑型车。

B级车又称为中型车，一般轴距在2.7米至2.9米之间，车身长度在4.5米至4.9米之间，排量在1.8升至2.4升之间，典型的中型车有宝马3系、雅阁、骏捷等。

目前中型车的尺寸和排量都在增加，比如奥迪A4针对中国市场，将轴距加长至1.5L，天籁则搭载3.5L发动机。中型车平台的产品同样也是中型车，比如桑塔纳和迈腾虽然投产时间相隔很久，尺寸和技术也有很大差异，但都是基于大众B级车平台打造，所以都是中型车。

C级车又称为中大型车，一般轴距在2.8米到3.0米左右，车身长度在4.8米到5.0米之间，排量在2.4升以上，典型的有奥迪A6、奔驰E级、皇冠等。

在中大型车级别中，加长现象相当常见，例如国产的奥迪A6L、宝马5系Li、沃尔沃S80L等，轴距都比原型车长很多，尤其为后排乘客提供了宽敞的空间。在入门级中大型车中，也有排量较小的发动机可选，比如搭载2.0升直列四缸发动机的宝马520Li。

D级车也被称为豪华车。一般来说，属于这一级别的汽车轴距超过3.0米，车身长度超过5.0米，发动机排量超过3.0升。典型的豪华车有奔驰S级、迈巴赫、劳斯莱斯幻影等。

豪华车可以分为两种，一种是平民级豪华车，也就是常规高端品牌的顶级车型，比如奥迪A8L；另一种是豪华品牌的豪华车型，比如宾利雅致。它们的售价通常不低于300万，加长很常见，车内空间极其宽敞，很多车都是根据客户需求量身定制，很多配置可以用“豪华”来形容。

MPV可以理解为Multi的缩写，即多用途汽车，是集轿车、旅行车、商务车于一体的车型，舒适性好，实用性强，空间灵活。典型的MPV有普瑞玛、途安、奥德赛、GL8、大捷龙等。

根据不同的标准，MPV可以有多种分类，例如按照用途可以分为家用MPV和商用MPV；按照座位数可以分为5座MPV、7座MPV，以及像格瑞斯这样的多座MPV；从发展平台来看，有的MPV是轿车平台的产物，有的则是轻型客车的衍生品。

SUV是Sport的缩写，中文意思为运动型多用途汽车。一般指基于轿车平台打造的车型，在一定程度上兼具轿车的舒适性和越野车的通过性。典型代表有瑞虎3、途观、CR-V、汉兰达等。

除了以上车型，纯正的硬派越野车、跨界车、混动车，比如牧马人、宝马X6、酷博等，也都属于SUV级别。这也导致了一种比较特殊的情况，SUV不仅品类繁多，车身尺寸不一，售价也从几万元到几百万元不等。

跑车通常采用双门设计，车身较低，造型流畅，运动感强。座椅设计为双座或2+2。典型跑车有保时捷911、法拉利F430、宝马Z4、奥迪TT、中华酷车等。与其他级别车明显的区别是跑车的发动机可以是前置、中置或后置；车顶可以是硬顶、硬顶敞篷或软顶敞篷。

跑车有很多种，有的追求性能，比如兰博基尼；有的只追求外观，比如起亚索玛等。随着市场的发展，跑车不再局限于双门设计。比如奔驰CLS就是四门轿跑车的佼佼者。

汽车等级根据其功能划分

随着轿车车型增多，价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级轿车之间的交叉也会越来越多。比如有些车型轴距可能属于A级车范围，但排量和价格却和B级车相差无几。因此轿车的分级不能太死板，要灵活处理。上述分级的主要依据是轿车的参数指标，而德国的另一项轿车分级标准则是从功能性的角度来划分轿车级别：

小型车（）：适合没有孩子的小家庭。排量小，不但省油，而且因为环保，州税也低得多。

紧凑型车（）：最常见的家用车，通常是两厢车。该级别竞争极其激烈，只有综合性价比最好的才能获胜。

中型车（）：入门级商用车以三厢车为主，虽然豪华，但车内空间还是有些狭窄。

高档中档车（Ober-）：比较负盛名的商务车。

豪华车：对于豪华车来说，厂家为了追求高额利润，可以不计成本的去优化产品的性能，装上大量的电子设备和超豪华装备，所以售价非常高昂。但在动力特性、操控性、安全性等方面，很多知名厂家的高端车型，即使不是豪华车，也拥有与豪华车一样优异的表现。

敞篷车：敞篷车是一种可以开软顶或硬顶的汽车，可以让人享受与大自然融为一体的乐趣，深受年轻用户的喜爱。

跑车（）：跑车的英文名称是or。虽然它的概念还没有被很清楚的讲，但应该属于轿车范畴。跑车的车身一般是双门式，也就是只有左右两扇门，两个座位或者2+2个座位（后排两个座位特别窄），顶盖是可折叠的软顶或者硬顶。跑车和轿车最大的区别就是发动机、外观和驾驶舒适度。一般跑车采用大马力、大扭力、高转速的发动机。这是为了使汽车表现出速度快、加速快、再加速性能好等优点。跑车的外观是从减少空气阻力和汽车高速行驶时的稳定性的角度考虑的，所以车子都是流线型的，车身低矮。跑车的目的是为了跑得快，速度和汽车的整备质量成反比。所以在追求速度的同时，也减少了和速度无关的东西。比如音响系统、空调系统等。为了在高速转弯时使外轮得到有效的支撑，跑车的悬挂系统也比轿车的坚硬。

越野车（）：其实越野车就是四轮驱动的车，或者说是全轮驱动的车。全轮驱动的目的是，如果一个车轮在泥地里打滑，其他车轮还能把车子带离困境。越野性能好的基本要求是底盘高，底盘高由轮胎直径决定。对于越野车来说，有三个非常重要的参数，分别是：接近角、离去角和通过半径。

多用途车（厢式货车）：MPV又称多功能车，集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身。车内每个座位均可进行多种调节和组合，例如中排座椅靠背可放倒成为桌子，前排座椅可旋转180度。MPV常以“子弹头”造型出现，可乘坐5-7人，适合大家庭或商务用途。

另外，我们常说的“旅行车”并不属于一个独立的级别，而是附属于各个品牌的，比如有高尔夫，就是高尔夫的旅行车，其他级别的车也有旅行车的存在，旅行车在欧洲是比较流行的款式，就连奔驰这样的高端车都有旅行车的车型。